所有規格也要等到 10 月 24 日才有，現在只有小量照片，Suzuki Swift 這架 Plug-in Hybrid 暫時有的資料是 660cc 引擎，是很多人喜愛的 Kei Car 引擎，今次可以鋰電來推動。如果 Suzuki Swift Hybrid 推出成真，相信又會令香港車友專注到它身上。
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Mazda 在東京車展再次黎料！全新概念的 Mazda Kyiora 正式公開，它是一架使用 Mazda 最新汽車引擎 Sky 的車子，達 1,300cc，同時使用 Mazda Sky 6 前速自動波箱，最高每升汽油可行 32km。其實今次 Mazda 的 Sky 引擎及波箱，主要是設計有所微調，如減少機械磨擦，、更佳的空燃比。
Mazda Kiyora
4,800cc V10 DHC 引擎（FR 設計）的 Lexus LFA 要登場了！擁有 560 匹的它，氣勢絕不比 Nissan GTR 遜色，此車最高時速可達 350km，以 6 前速波箱傳動。不管規格幾強也好，它暫時只會量產 500 架，大概 140-150 萬港元。Lexus 已為此車度身訂造專題網頁，下邊的連結即可找到更多 LFA 資訊。
相關網頁：http://lexus.jp/models/lfa/
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會場之大，真的不能一一詳細記錄，以相代字！當中更有不小得意小車，及 Cosplay Show Girl，非常特別，大家可到 Gallery 一一瀏覽。
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今年東京車展 2009，日產大力宣傳她們的電動車，當中最令人觸目的必然是明年推出的電動車 Leaf 吧。暫定明天推出的 Leaf 當然很受傳媒關注！不過 FUGA 高級行政房車也是大家不停試坐車種之一。
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爲慶祝全球共銷售超過 350 萬套的 Xbox 360 遊戲《Forza Motorsport 2》續集《Forza Motorsport 3》於 10 月 20 在香港首賣，微軟 Xbox 今天於時代廣場舉行【Gamers Keep Your Racing Promise】Forza 3 首賣活動，正式歡迎《Forza Motorsport 3》登陸香港。為了以嶄新的方法展示遊戲，微軟首次把時代廣場星巴克幻化成賽車場，特設軚盤座位，市民今天可免費於星巴克內玩賽車遊戲及免費嘆
以第三代 Prius 作藍本的全新豐田插電式油電混合動力 Prius 概念車 (PRIUS PLUG-IN HYBRID CONCEPT)，有別於與傳統的油電混合動力汽車，這輛插電式油電混合動力 Prius 使用了高容量的鋰電池 (Lithium-ion)，所以於市區作日常行走時，可以純電力驅動，除達致零排放外，其行走距離亦比傳統的油電混合動力汽車更遠；而當其需要於高速公路或作長途行走時，就可以油電混合動力模式運作，利用引擎來推動車輛，同時為電池充電。
全新豐田插電式油電混合動力 Prius 概念車，能以外接電源為電池
三菱 PX-MiEV 旅行車以舒適為主，是一架可插電充電的油電混合 Hybrid 車種，以 1,600cc 直四引擎推動，可使用 100V 或 200V 外接充電。在全電力下行使可以走 48km，可以調校為前驅或四驅模式，彈性相當高，亦提高要小駕駛樂趣；同時，在極端的雨天、泥地環境下駕車，四驅模式亦更安全吧。
同場加演 i MiEV 充電示範！當然是 Show Girl 來示範吧。
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與 GM 合作多時的 Suzuki，在今年東京車展 2009 展示了三架使用氫燃料電池所驅動的小車，當中以 SX4 FC-V 最為觸目！消息指 SX4 FC-V 已在道路上測試。另外兩架就是 MIO 輪椅小車及 Burgman 電單車，它們都是以電力來驅力，看來 Suzuki 要把氫燃電池放在車上已成事實，究竟其效能是否用家所接受，就要有待技術規格的公布了。
Suzuki Burgman
Suzuki MIO
MyCar 這星期將會新聞多多，本周大家可到鑽石山荷里活廣場，親身感受一下 MyCar了。當日還會有不同活動及分享會，不管大家對電動車有沒有興趣，今次 MyCar 發明展對所有大家來說也是一個不錯的假日節目。詳細內容請點接上圖即可。
Mark X 之後，豐田再有新車推出就是 2,400cc 行政級 Hybird 房車 SAI。今次 SAI 以Toyota Hybrid System II（簡稱 THS II）作供電部份，當使用傳統汽油推動時，車子在 6,000 轉馬力高達 150 匹，峰值扭力為 187 Nm（4,400轉）。當以 Hybrid 供電時，車子在 6,000 轉馬力高達 143 匹，峰值扭力為 270 Nm（4,400轉）。當油電同時驅動時，最高馬力為 190 匹。耗油量為 23.0km/L。相信豐田會把 Hybrid 繼續推廣至 Corolla 及 Yaris 等車身上，究竟最後是
專為 Toyota 車種推出改裝零件的 TRD，在新一代 Mark X 推出之日也公布了一系列的改裝零件，分別有 18、19 吋輪圈，避震套裝、包圍、車燈及各重 TRD 標誌等等，其實不是所有配件都同時推出，大家可到 TRD 網站查閱。
相關網址：TRD
日本豐田正式發售二代目（第二代）Mark X 高性能房車，新一代 Mark X 以 FR 方式驅動，備有 V6 2,500cc 的 FR 及 4WD 版本及 V6 3,500cc 的 FR 版本這三隻配置。2,500 cc 版本最高輸出為 203 匹（在 6,400 轉時），最大扭力為 243Nm（在 4,800 轉時），以日本的 10.15 油耗測試方法，每公升汽油可行 13.0km。
3,500 cc 版本最高輸出為 318 匹（在 6,400 轉時），最大扭力為 380Nm（在 4,800 轉時），以日本的 10.15 油耗測試方法，每公升汽油可行 10.2.0km。新一代 Mark X 車身體積為 4,730 x 1,795 x 1,436mm，輪距為 2,850mm。今次提供了 10 個版本的 Mark X，價格由 238 萬 – 380 萬日元之間，視乎配置而定。不過想要
Car1.hk 香港第一車網一直力求完美，繼上星期推出「街錶定位」手機版教學之後，這星期我們再將「街錶定位」手機版的圖示 icon 進行更新，大家只要把「街錶定位」手機版程式開啟一次，更新就會自動完成，新圖示 icon 更搶眼，自然更快找到「街錶定位」手機版功能吧。
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Daihatsu 大發今年在東京車展推出兩款新車，有力成為市場上的主力小戰車。第一款是「e:s」，意思為「eco+smart)。大發有 Gino 及 Sirion 的前科，使「e:s」車殼都同樣有濃厚的 MINI 味。車重 0.7 噸，官方油耗數字為 33km/L，今時今日電動車尚未流行之際，可謂
Daihatsu 大發一向專注發展小型車種，原來連農夫車都可以迷你化！Daihatsu 在東京車展發表了兩款概念車，一款是富有大自然色彩的農夫車「Basket」，兩門四座位，前兩座有硬頂，後座為軟蓬。儘管是份屬概念車，就觀看所見，相信如果大發要造此車，估計都不困難。不過內飾的麻布成份不知會否有發霉的機會呢？
同場加映另一台概念車 Deca Deca，私家車味欠奉，一打開門又似小巴又似貨 Van，特點是實用率極之高﹗咁細部車放咁多野，真係車如其名「得架得架」（Deca Deca）。
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東京車展 2009 今年很多車也來「環保」這個課題，今次要講的就是 Subaru，她們終於把旅行車溶入 Hybrid 混能技術，雖然 Lexus 也有相似車種推出市場，但外型過於保守，還未有令市場用家大量選用。今次 Subaru 外型作出前所未有的改進，務求令大家對她們新車另眼相看！單單看「鷗翼式」車門設計，已經令人很期待。這架車連名未也未有，不過可見日本車市場很著重「混能」、「全電」汽車市場！究竟有沒有更次它的資料？10 月 24 日東京車展 2009 自有分曉。
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Nissan Fairlady Z 的支持者一直滿街都是，今次新版車子再有開蓬版出現，今次 Nisaan 還為車了顏色增加至 7 種，當然不小得特別版的紫色吧（看來又是針對女車主市場吧）。原廠車鈴設定為 18 吋，同時提供 19 吋作用家自定 Option。其實今次開蓬版與一般版本分別不大，同樣是 3,700cc V6 引擎，備有 6 速手波及 7 速自動波及後輪驅動。
只需按下中控台的這個按鍵，車頂軟蓬就可以作開、關。
