「生產力局 · 未來技能」日前成功主辦「F1 in Schools 香港區決賽2023」，集合香港年青有為的STEAM人才爭奪冠軍頭銜。繼去年第一屆反應熱烈，今年共有60位中學生參加，充分展現他們在工程方面的才華和毅力。前三名獲勝隊伍嶺南鍾榮光博士紀念中學、浸信會永隆中學及沙田培英中學將代表中國香港出戰「F1 in Schools世界總決賽2024」。
F1 in Schools於1999年在英國成立，足跡遍布約50個地區的26,000多所學校。去年「F1 in Schools香港區決賽2022」競爭非常激烈，72位學生經歷完一番龍爭虎鬥後，最終有四支隊伍因出色的表現，獲得參與今年9月於新加坡聖淘沙舉行的「F1 in Schools世界總決賽2023」的資格（世界賽2023）。其中一支隊伍更是與馬來西亞的學生合組，展現跨地域的合作精神。
世界賽2023一共吸引來自26個國家及地區的68支隊伍參與賽事，而香港則是首次派出代表參賽，向世界展示他們從概念構思到設計成功落地的努力成果。香港代表隊同學表示，參加F1 in Schools這樣的全球大型STEAM賽事能幫助他們開拓國際視野，增強自信心，提高對工程學的興趣及學習主動性。而比賽完結後，他們更有幸跟隨比賽單位到新加坡大獎賽的維修站前通道參觀車隊準備情況，讓他們見識雲集頂尖F1賽車選手的世界級盛事，令他們眼界大開。
今年F1 in Schools 香港區比賽分為兩個組別 – 發展組別（初賽）及專業組別（決賽），參賽者以小組為單位，代表其學校參與比賽。本年度初賽已於8月舉行，共有10支隊伍在初賽中各出奇招，成功晉級香港區決賽，力爭出綫世界賽資格。最終，以下三支獲勝隊伍突圍而出，將代表中國香港參加「F1 in Schools世界總決賽2024」：
嶺南鍾榮光博士紀念中學（冠軍）
浸信會永隆中學（亞軍）
沙田培英中學（季軍）
立法會議員黃錦輝教授頒發獎項並致辭表示：「香港一直支持STEAM教育，特區政府於幾年前推出『學校IT創新實驗室』計劃，經常舉辦及贊助與資訊科技相關的課外活動，而我便是該計劃的評審委員會主席。我希望大家在參與F1 in Schools的活動之餘，亦踴躍參加多些其他相關的STEAM教育活動，以提升學生的IT技能。」
生產力局總裁畢堅文先生表示：「生產力局非常榮幸今年可以繼續主辦F1 in Schools課程及比賽。今次F1 in Schools香港區決賽得到同學們踴躍參與，看到大家不斷進步向前的創科精神，實在令人鼓舞。而參加今年世界賽的同學們亦分享了很多參加國際賽事的寶貴經驗，希望他們的堅毅鬥志能傳承給新一任的代表隊，做到薪火相傳。相信同學們吸收了今年世界賽的經驗，來年的表現將會更好，為港爭光！而為培養更多未來創科人才，生產力局會持續在香港推動和舉辦F1 in Schools活動，促進及支持這個活動在香港蓬勃發展，期望更多本地學生可以踏上國際舞台，參與這個世界級STEAM學習活動，一步步助香港發展成為國際創新科技中心。」
作為一項非牟利的全球教育活動，F1 in Schools旨在提供有系統、以工程為中心的 STEAM 課程，以提高學生的工程、團隊管理和演講技巧。就如真實的一級方程式比賽般，學生需透過電腦輔助設計（CAD）和電腦輔助製造（CAM）等工具軟件，設計並製造賽車模型，再利用壓縮氣體推動賽車進行比賽。
2022年，在香港特區政府創新及科技基金的一般支援計劃支持下，生產力局將F1 in Schools STEAM課程引入香港。今年，「生產力局 · 未來技能」再下一城，除了繼續與F1 in Schools香港區統籌「曈。遠有限公司（Yondar）」合作，在香港開展F1 in Schools STEAM課程及比賽之外，更將課程範圍擴展至小學，期望從小開始培養學生對工程的興趣，為香港培育下一代工程師，壯大未來創科人才庫，推動香港創科發展，為香港構建更美好未來。
F1 in Schools將繼續通過引人入勝的專業培訓課程和精彩紛呈的比賽，讓學生獲得更具互動性和富趣味的學習體驗，提升他們對工程的興趣，進而成為未來工程界人才，建設香港更精彩明天。
「我很高興我們的恢復隊，由來自不同背景的50名志願者組成，因他們的辛勤工作、個人犧牲和奉獻而獲得這個獎項。他們的成功反映了我們一級方程式新加坡大獎賽900名志願官員的廣泛合作和承諾。大約90%的他們每一屆比賽都會回歸擔任志願者，我感到很榮幸能夠每年與這麼一支充滿熱情的團隊合作」，新加坡GP賽事運營總監 Janette Tan 表示。
接下來，車隊造訪了充滿活力的文化名城 – 基督城（Christchurch），它也是紐西蘭最為古老的城市之一。隨後，大家驅車穿越了雄偉的南阿爾卑斯山脈，抵達紐西蘭南島的湖區，沉醉於特卡波湖（Lake Tekapo）和普卡基湖（Lake Pukaki）附近的絕美景色。緊接著，眾人遊覽了奧拉基庫克山國家公園（Aoraki Mount Cook National Park），這裡擁有紐西蘭最高的山峰（3724 米）和一座國際天文台。
此後，法拉利 Purosangue 跑車沿著生機盎然、風景如畫的皇冠山脈公路（Crown Range Road）一路馳騁，奔赴美麗迷人的皇后鎮（Queenstown）。這座小鎮是紐西蘭南島不容錯過的旅遊勝地，給參加本次活動的媒體朋友們留下了深刻的印象。短暫駐足後，車隊啟程駛向此次路線的目的地 – 米爾福德峽灣，它位於紐西蘭南島的西南部，儘管地處偏遠，但景致美不勝收。
拉姆齊夫婦於2017年駕駛「Nissan Leaf」參與長達1萬公里的蒙古拉力賽，成為首對駕駛EV成功完賽的夫婦。此後，他們開始構想「Pole to Pole」計畫，挑戰EV首次橫越北極到南極。他們深信，透過這樣的冒險，可以引起對EV的更高關注，並有可能為充電基礎設施奠定基礎。在得到志同道合的合作夥伴的創新和支持下，拉姆齊夫婦實現了這次由EV進行的最終探險。
拉姆齊先生在評論中表示：“我現在真的無法相信自己在南極點。這次遠征我們已經計劃了好幾年，但成功的實感還沒有到來。儘管我們面臨的困難超乎想像，但我們始終對EV的出色性能充滿信心，並相信我們的 Nissan Ariya可以應對任何嚴峻的狀況。如果Pole to Pole挑戰能夠觸及全球，並在日常生活中推動更多人使用EV，我真的會感到非常高興。”
拉姆齊夫人則表示：“這是一段美妙的旅程。我們感謝新交的朋友，也感謝我們得到的支持。一開始，Pole to Pole的探險僅由克里斯和我兩人發起，但現在已經發展成為一支由數千名友好和積極的人組成的探險團隊。這些支持者都希望通過每個人的努力，在世界上引起變革，分享EV的樂趣。”
負責全球營銷、品牌和商品化的日產執行副總裁艾莉森·威瑟斯普恩表示：“我代表日產向Pole to Pole的完賽表示祝賀。我對團隊的挑戰精神和對EV極限的熱情感到敬佩。這次遠征對於日產來說也是一個值得紀念的里程碑。日產的創新技術無論是通勤還是南極之旅，都向客戶提供了極大的期待和刺激。”
