擁有一輛跑車是不少人心目中的夢想，如果是開篷跑車就更加吸引。California 是 Ferrari 首次推出硬頂電動開篷的車款，配上首次採用雙離合器波箱和車神米高.舒麥加參與製作意見，星味濃厚，而且整體設計偏向 GT 和街道化，令 California 推出時受到廣大的車迷喜愛。
California 是 2+2 的座位設定，後座較適合小孩乘坐，但對於超跑來說這根本無傷大雅。California 的硬頂電動開篷是賣點之一，14 秒便能完成開關，天氣良好時想享受陽光樂趣，燈位停車等候時就可以搞掂。車內保持一貫 Ferrari 黑銀風格，大部份地方使用頂級真皮包裹和碳纖部件，加上 6.5 吋輕觸式彩色屏幕，內籠顯得豪華高貴。另外，雙圓儀表板的左方螢幕能夠顯各種行車資料，如行車里數、燃油存量和車門開關狀態等；還能透過頭車頭偵測裝置，感應與前方物件的距離，當太近時會有咇咇聲作出提示。
採用 4.2 升 V8 缸內直噴引擎的 California，並導入可變進排正時系統，提升燃油效率之餘，還能讓動力流失減少。在 7,750 轉時可輸出最大馬力 460 匹，在 5,000 轉時產生最大扭力達 485 牛頓米，配合七前速雙離合器自動波箱，由 0 至 100km/h 加速只需短短 4 秒便能完成，極速可達 310km/h。California 軚環上有紅色扭掣，可選擇 Comfort、Sport 和 CST off 三種模式。Comfort 模式是平時行車之選，懸掛偏軟，能帶較舒適的駕駛感。使用 Sport 模式懸掛即使變硬，在攻彎時性能更強，油門和轉向反應敏銳程度大大提升。至於 CST off 模式沒有一定功力會很難駕馭，因為所有的循述和穩定系統將會關閉，推頭或甩尾沒有電子設備輔助，只能靠車手的技術。
大型轉檔撥片增加駕駛樂趣，型仔又實用。
親民的 California，採用半桶形真皮座椅，提供舒適乘坐感與跑車運動的享受。
兩側的直列雙排氣候是 California 保證實力與街上收視率的法寶之一。
儀表板左方的螢幕能顯示所有的行車資訊。
Ferrari 2009 California 基本規格
引擎：4.2 升 V8 缸內直噴引擎
最大馬力：460 匹 / 7,750 轉
最大扭力：485 牛頓米 / 5,000 轉
傳動系統：七前速雙離合器自動波箱
製造年份：2009
車身顏色：紅色
行車里數：5,224km
牌照到期日：已過期
手數：1
其他：硬頂電動開篷 / 真皮座椅 /
Parking Sensor
售價：HK$2,580,000
查詢：9228 8914（金孚汽車）
高級之選：Ferrari 2011 458 Italia
引擎：4.5 公升 V8 缸內燃油直噴引擎
最大馬力：570 匹 / 9,000 轉
最大扭力：540 牛頓米 / 6,000 轉
傳動系統：7 速雙離合器半自動波箱
其他： 泊車鏡頭 / Xenon Light / 運動化座椅 / 10″合金鈴
製造年份：2011
車身顏色：紅色
牌照到期日：未出牌
行車里數：4,456km
手數：1
售價：HK$3,980,000
查詢：9784 3582（新創意汽車）
文、攝：Nekki Yu
