Audi 再次出手，為商務豪華房車市場注入新血——全新 Audi A6 Sedan 以更低風阻、更高效能、更細膩的豪華質感，進一步詮釋「高級出行」的真正含義。這台由內到外徹底進化的全新A6，不僅設計洗練、空氣力學表現驚艷，還搭載 MHEV mild hybrid 輕混技術，讓燃油效率與駕駛質感同步升級，堪稱「優雅與科技共舞」的最佳示範。

優雅的輪廓裡，藏著風阻0.23的科技魔法
全新A6 Sedan 的車身比例明確、簡潔，經典三廂「notchback」車尾設計配合明顯的尾門折線及大面積擴散器，風阻系數僅 0.23 Cd，創下 Audi 有史以來燃油車型最佳紀錄。
車頭配上低闊的 Singleframe 水箱罩、俐落頭燈與強化導風的 Air Curtain 側氣簾設計，再加上底盤平整化處理與前下擾流板，大幅降低前軸升力，提升行路穩定性與高速效率。

而在高速駕駛時，可調氣壓懸掛系統還會主動將車身降低20mm（Dynamic 模式再低10mm），進一步壓低風阻與重心，展現超越傳統房車的動態潛力。

舒適，與操控同時在線：氣壓懸掛+四輪轉向雙武裝
全新A6不只舒適，更動感。可選配的 adaptive air suspension 可根據駕駛模式調整車高與阻尼，帶來如同大型 GT 房車的平穩質感。而 後輪轉向系統 亦同步升級：低速時後輪反向轉動，減少轉彎半徑；高速時後輪同向轉動，提升穩定性，兼顧城市操控與高速巡航。

結合新一代 progressive steering 進階轉向系統，整體轉向回饋更直接、靈敏，精準感直迫小型運動房車。

三款動力配置，全線升級，全面照顧不同需求
2.0 TFSI 四缸汽油引擎（150 kW / 204 PS）
入門版 TFSI 車型採用全新設計的 2.0 公升渦輪增壓汽油引擎，搭載 Start-Stop 系統及七速 S tronic 雙離合器波箱，最大扭力達 340Nm，並採用 Miller 循環技術，在部分負載情況下顯著提升燃油效率。另配備 可變幾何渦輪（VTG），提升低轉速下的反應與線性加速感。此版本採用前輪驅動，為實用取向用家帶來高效與經濟並重的選擇。

2.0 TDI 四缸柴油引擎（150 kW / 204 PS）
柴油版本同樣輸出 204 匹馬力，但 峰值扭力達 400Nm，搭載 48V MHEV+ 輕混系統，提供更寧靜的起步、更流暢的駕駛體驗，同時有效減碳。此動力系統可搭配前輪驅動或 quattro ultra 四驅系統，是高里程商務客最理想的選擇。

3.0 TFSI V6 六缸汽油引擎（270 kW / 367 PS）
旗艦版搭載升級版 V6 渦輪引擎，最大 550Nm 扭力，不但加入 VTG 渦輪與 Miller 循環，更優化吸排效率與噴油系統，在 MHEV+ 輕混技術輔助下兼顧加速爆發力與舒適節能。此版本全配 quattro ultra 四驅，為動力與豪華感同步追求者打造。

兩款均配備 Audi 最新的 MHEV+ 輕混系統，支援低速電動滑行、靜音啟動、能源回收與純電泊車功能。起步或超車時更可額外釋出 230Nm / 18kW 的助力，提升反應同時降低油耗與排放。而煞車時最多還能回收 25kW 能量，轉化為電能再利用。

寧靜才是最高級的奢華
Audi 深知安靜也是一種駕駛豪華感：全新A6 將車廂隔音效能較前代 提升多達30%，採用雙層密封膠條、全新引擎與變速箱支撐結構，甚至連19吋以上輪胎都設有 吸音泡綿設計（Noise Absorbers），讓風噪與路感都低調中見高質。全新 Audi A6 Sedan 將於德國 Neckarsulm 廠房生產，2025年4月中開放預訂，歐洲售價由 55,500歐元起，預計同年夏季開始交付。

在這個電動車當道的年代，Audi選擇將內燃引擎推向更高層次，並以優化風阻、混能科技與絕美設計，向世界展示：行政房車依然可以極致、先進、令人心動。

全新A6就像一位成熟又不張揚的紳士，用內在工藝與科技含量說話，完全符合那些追求日常舒適又在意駕駛質感的專業人士。如果你對「商務用車」的定義不只是空間與品牌，而是要在細節中尋找駕馭與享受的平衡，那A6，絕對值得等待。