市場再有高身 SUV 式電車登場，繼我們剛剛測試過的 Kia Niro EV、Hyundai Kona 後，有來自 Jaguar 的這部 I-Pace，車子以科幻外形、科幻錶板、豪裝車廂、大扭力加速性能、470km 續航力、百萬元售價續等賣點挑戰滿街都是的 Tesla Model X。
I-Pace 採用 Jaguar 專為電動車而設計的全新鋁質輕量化結構，車架有鉚接和粘接，抗扭度是現時所有 Jaguar 中最高的。鋰電池正常地置於兩軸間的地台下，造就 50:50 前後重量比例。前軸和後軸各有 Jaguar 自行研製的電摩打，四輪驅動，總輸出有 400 匹和 696 牛頓米。有 8 年保養的電池，容量有 90kWh，充一次電可續航約 470km，採用 50kW 直流電快速充電，在 85 分鐘內可充至 80% 電量；用 7kW 掛牆式交流電充電器的話需 10 小時充至 80%。
車子的長度比 Jaguar 較大的 SUV F-Pace 短，但 2,990mm 的輪距則比後者長，所以有點短頭短尾「肥嘟嘟」的模樣。I-Pace 車身設計取材自 C-X75 超級跑車，有短和低的車頭、移前車廂、長車頂、短斜尾的車身比例，就像一眾 Crossover 式升高斜尾房車的模樣。頭、尾燈離不開現年 Jaguar 像機械人眼的樣子。車頭進氣格柵內設有 Active Vanes 開關葉片，需要冷卻時會自動打開，將熱氣從頭冚上的洞口排走。我們特別喜歡它的弧形尾窗，「貓耳」形的車頂尾翼，以及向下斜入內的平車尾；從後看上去，不知有沒有人覺得它有點似林寶堅尼 Urus 呢？總的來說是科幻化和好看的。
同樣充滿科幻感的車廂，有潮興的多屏幕錶板設計，儀錶盒、中控台和之下的冷氣控制都是類似 E-Pace 的彩色圖案顯示。儀錶可選單圓錶/左右顯示屏、傳統雙圓錶/中央顯示屏，和全地圖；圓錶在 ECO 模式時黑底/綠邊，Normal 時黑底/藍邊，Dynamic 時白底/紅邊，全都好看。稱為「Touch Pro Duo」 的 10 吋雙屏幕輕觸式多媒體娛樂資訊系統，除一般車輛設定、藍牙、音響、泊車鏡頭、Drive Control 等外，另有供作樂用的 G-force 圖和圈速時計，和少不了與電力系統有關的電存量、剩餘哩數、四驅出力圖、各電力系統耗電量、慳電小貼士這些；「EV Setup」裡可調校鬆 Brake 時有或無 Creep（溜前）功能和收油充電的拖慢反應。採用人功智能技術的全新導航系統，能根據駕駛風格、冷氣用量、天氣、地理、交通情況來更準確計算續航距離及剩餘電量。設於中台下部的冷氣控制板，漂亮是漂亮，但一個圓鈕控制溫度、按下改變風口、抽起改變風速的控制模式，令人經常在駕駛中要垂下頭來「揾揾揾」才能改變少少事項。行駛中想改變 Creep 功能和收油拖慢程度，同是要從屏幕裡「揀揀揀…揾揾揾…」才行。
在升高的跑房車式車身之下，I-Pace 有電動車如常一踩即去的加速力，相比 Tesla Model X 其 P100D 零至 100km/h 加速需 3.1 秒，100D 要 4.9 秒，75D 要 5.2 秒，有 400 匹和很扭得的 696 牛頓米龐大扭力的 I-Pace 亦只需 4.8 秒，同是在「wee… wee…」聲的太空船感覺之下等也不等便將人壓至扁面，不過這跑格感覺在來到彎角便要告終，高車身加上高達 2,208kg 的重量，車子在快速拐時很易響胎，易甩的程度就如更巨大的 Volvo XC90 和 Infiniti QX80 般，實在不知 G-force 圖的作用何在。從中控台底部按鈕揀選的 Jaguar Drive Control 駕駛模式系統，有 ECO、Normal、Dynamic 來改變「踩油」反應、軚盤重量和設有電子避震的這部 First Edition 可選的懸掛軟硬，以及 AdSR（Adaptive Surface Response）四驅模式，另有離地距高低控制；主動安全裝置有震軚和「嘟嘟」的 LKA（Lane Keep Assist）偏航輔助和自動煞車 AEB（Autonomous Emergency Braking）。前雙搖臂、後多連桿懸掛系統，在直路與直路間飛快加速和努力抗衡負重時，有舒適細緻的行駛質感。
I-Pace 車系有 S、SE、HSE 三個型號，分別賣 $998,000、$1,168,000 和 $1,298,000，以及這部賣 $1,498,000 的 First Edition，特有發熱軚盤、「First Edition」錶板飾塊、可自定的氣氛燈光、四區冷氣、HUD 投射儀錶、特多皮革、雙色輪圈、亮黑色窗框、梗窗天幕天窗、電子避震、AdSR（Adaptive Surface Response）四驅模式。
同樣充滿科幻感的車廂，有潮興的多屏幕錶板設計，儀錶盒、中控台和之下的冷氣控制都是類似 E-Pace 的彩色圖案顯示。
儀錶可選單圓錶/左右顯示屏、雙圓錶/中央顯示屏，和全地圖；圓錶在Eco模式時黑底/綠邊，Normal時黑底/藍邊，Dynamic時白底/紅邊，全都好看。
有 400 匹和 696 牛頓米龐大扭力的 I-Pace，有電車如常一踩即去的加速力。
Drive Control模式系統有Eco、Normal、Dynamic來改變「踩油」反應。
電力系統有關的電存量、剩餘哩數、四驅出力圖、各電力系統耗電量都會顯示出來。
主動安全裝置有震軚和「嘟嘟」的 LKA 偏航輔助和自動煞車 AEB。
一個圓鈕控制溫度、按下即可改變風口。
電池容量有 90kWh，充一次電可續航約 470km。
基本規格
動力單元：前、後同步電摩打
電池容量：90kWh
最大馬力：400 匹
最大扭力：696 牛頓米
續航距離：470km
充電時間：85 分鐘 80% 電量
體積：4,682 X 2,011 X 1,565mm
重量：2,208kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Jaguar-I-Pace-EV400-First-Edition/1077/
售價：HK$1,498,000 起
網址：http://www.jaguar.com.hk/
查詢：2821 7147 (British Motors Ltd)
文、攝：James Chan
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