國產電動車品牌一個又一個進駐香港，最新上市有這個中英文名字都頗型格的 Zeekr 極氪，首先有售的是這部 Zeekr X 小形高身房車暨 SUV，車子是 Zeekr 繼 001 斜尾房車和 009 MPV 後的第三個車系，與 Volvo EX30 和 smart 同樣是由吉利的 SEA（Sustainable Electric Architecture 或有時叫 Sustainable Experience Architecture）底盤建造出來，與它們一樣有單摩打後驅和雙摩打四驅兩款，「一換一」售價 $249,900 和 $269,900。　

名字的「Ze…」代表 Zero，「…e…」代表 Electric era 電動世代，「…kr」代表氪元素 Krypton 的 Zeekr，雖然不似同屬吉利的 Volvo、Polestar、smart 和 Lotus 般擁有歐洲血統，但品牌在瑞典設有設計中心，由之前在 Audi 和平治工作過的德國設計師 Stefan Sielaff 擔任設計，也算在外國留過學。Zeekr X 的 4,432mm 長度與平治 EQA、Volvo C40 Recharge 和 smart #3 不多，車身以尖銳線條帶出科幻感覺，特別吸睛的地方有搭在頭冚上的「h」形日行燈/指揮燈，「F」形的頭泵把黑膠裝飾，以鎳造的車頭徽章經微米級電鑄雕琢至原來厚度的一半，有點像 Kia 和 Hyundai 的銀色貼那樣，梯級形的 C 柱具有設計感，車門和門邊鏡無框，車尾在燈條形的尾燈之間有個半透明的立體「ZEEKR」標誌，像個發光招牌般，整部車很是型仔。五種車身顏色有首次在 X 出現的蘇墨灰(Grid Grey）。

Zeekr X 有「黑灰」、「梅紅」和這部的「藍白」三種車廂色調，錶板設計是與 smart 和 Lotus 相似的扁儀錶屏加大大個中台屏幕的樣子。另外可選擇慢閃和跟音樂轉色的多色氣氛燈，在錶台中層有以一格格LED砌成的光條，以及通窿的門板和 A 柱高音喇叭也有光出。有兩粒「的」的兩柱軚盤，將許多控制功歸納在大屏幕內進行，如開燈、校鏡之類。中橋手枕下的儲物箱有冷氣到。沒有窗簾的天幕天窗有隔熱功能。音響系統是 13 個喇叭的 Yamaha。後座有平地台、小車般不算闊的空間、窗邊掛衫勾、中橋有儲物盒和有顯示屏的空調控制板。在科幻加簡約 Feel 的車廂的背面，可見車廂造功、塑膠和素皮物料的品質較接近比亞迪和韓國 KGM 的水平，未有有歐洲血脈的 smart、Lotus 和 Volvo/Polestar 般較高質。

車子的輸出數字與電動 smart 完全一樣，單摩打後驅的 X RWD 與 smart #1、#3 和 Volvo EX30 同有 272 匹/343 牛頓米輸出，雙摩打四驅的 X 4WD 與四驅的 Brabus 版 smart 一樣是 428 匹/543 牛頓米運輸出；電池容量也是 66kWh，前者續航距 440km，後者 420km，用 150 kW 快充 30 分鐘可充至 80%。四驅的這部 0-100km/h 加速只需 3.8 秒，與 smart Brabus（3.9秒）同樣即踩即去，加速快得令人爆肺。可改變反應的地方，有三種踩電反應、兩種拖慢充電度、三種軚盤重量、停車時蠕動或停定，全要從屏幕撳，作為 SUV 另有 HDC 落坡慢爬控制。車子行駛時沒有甚麼飛船怪聲播出，但開行時可選擇幾種向外播出的聲響提醒路人，有用普通話說類似「小心」的女人聲、貓叫「瞄」、馬叫「hehehe」、跑車「雄雄」聲、單車「lin lin」、拖頭「隆隆」聲，傻傻的！屏幕顯示的字體和圖案與smart和Volvo一樣漂亮，儀錶中央只顯示「車仔跟線」，右邊可顯示哩數/耗電量、空調設定，左邊有車速、波段、續航距；可聲控的屏幕系統，說「Hi Zeekr」可控制音樂、導航、空調等。安全和輔助系統有AEB自動煞車、前/後撞警示、可選「嘟嘟」或震軚的偏航警示 LKA（Lane Keep Assist）、LCC（Lane Centering Control）偏航扭軚輔助、Rear Cross Traffic Alert 倒車橫流障礙警示、Door Open Warning 開門有車警示、BSW 盲點有車警示、ACC 主動定速巡航、APA 自動泊車輔助，Automatic Lane Change 在 70-130km/h 期間打燈可自動轉線。吉利 SEA 底盤採用用前支柱、後五連杆懸掛，行車感覺就是一般電動車的舒適和重重的「贅吓贅吓」，拐彎稍快不難響胎，四驅的這部大力踩電踩至甩轆，穩定系統閃電般快便將扭力前後調校好，與其他電動四驅的反應一樣。

我們首次接觸的這部 Zeekr 產品，一如同集團的電動車一樣擁有「一大堆」安全和輔助系統、閃亮亮的車廂、像短斜尾跑車升高扮 SUV 的科幻外形、型格的名字和 Logo 設計、便宜 10 萬有與 smart Brabus 一樣狂扯著去的加速力，應該不難賣出。

錶板設計是與 smart 和 Lotus 相似的扁儀錶屏加大大個中台屏幕的樣子。

車身特別吸睛的地方有搭在頭冚上的「h」形日行燈/指揮燈，「F」形泵把黑膠裝飾；超薄的電鑄鎳徽章，像 Kia 和 Hyundai 的銀色貼那樣。

Zeekr X 的 4,432mm 長度與平治 EQA、Volvo C40 Recharge 和 smart #3 差不多，車身以尖銳線條帶出科幻感覺。

後座有平地台、小車般不算闊的空間、窗邊掛衫勾、中橋有儲物盒和有顯示屏的空調控制板。

有兩粒「的」的兩柱軚盤，將許多控制功歸納在大屏幕內進行，如開燈、校鏡之類。

多色的氣氛燈另可選擇慢閃和跟音樂轉色的，在錶台中層有以一格格 LED 砌成的光條，以及通窿的門板和 A 柱高音喇叭也有光出。

電池容量與 smart 一樣是 66kWh，後驅款的續航距有 440km，這部四驅有 420km，用 150 kW 快充 30 分鐘可充至 80%。

可改變反應的地方有三種踩電反應、兩種拖慢充電度、三種軚盤重量、停車時蠕動或停定，全要從屏幕撳，作為 SUV 另有 HDC 落坡慢爬控制。

車子沒有甚麼飛船怪聲播出，但開行時可選擇幾種向外播的聲響提醒路人，如普通話「小心」、貓叫、馬叫、單車「lin lin」等，傻傻的！

車廂造功、塑膠和素皮物料的品質較接近比亞迪和韓國 KGM 的水平，未有有歐洲血脈的 smart、Lotus 和 Volvo/Polestar 般較高質。

Zeekr 一如同集團的電動車一樣擁有「一大堆」安全和輔助系統。

四驅的這部 0-100km/h 加速只需 3.8 秒，與 smart Brabus（3.9秒）同樣即踩即去，加速快得令人爆肺。

屏幕字體和圖案與smart和Volvo一樣漂亮，儀錶中央只顯示「車仔跟線」，右邊可顯示哩數/耗電量、空調設定，左邊有車速、波段、續航距。

詳盡規格表
動力單元：前、後PSMS永磁同步摩打
電池容量：66 kWh
續航距：420km
最大馬力：428 匹

最大扭力：543 牛頓米
車輪驅動方式：四輪驅動
波箱設計：單一減速齒

懸掛系統（前輪）：獨立，支柱式
懸掛系統（後輪）：獨立，五連杆
制動系統（前輪）：通風碟
制動系統（後輪）：通風碟
車身尺寸：4,432 x 1,836 x 1,566mm
總戴客人數：5
輪圈大小：20吋
輪胎使用：245/40 R20
車輪軸距：2,750mm
查詢電話：2111 1009（Kam Lung Motor Group）
查詢網址：www.zeekr.hk
保養期：登記日期起首48個月/80,000km（電池保養：8年/ 160,000km）
價格：$383,514，「一換一」計劃：$269,900

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