當其他車廠還在談智能豪華，Wuling 已經用實際行動告訴市場：電動MPV可以又平又遠又實用。新推出的 Wuling Hongguang EREV（增程式電動車），正式成為中國市場上最便宜的EREV MPV，起步價僅 68,800 人民幣（約港幣 74,000 元），續航更高達 1,000 公里，無疑為實用取向用家打開另一扇大門。
Wuling Hongguang EREV延續品牌MPV一貫的實用風格，車頭採用傾斜式引擎蓋、橢圓頭燈與無邊框鬼面罩，風阻係數僅0.32Cd，比傳統汽油版減少15%，更省油。尾部以豎排尾燈及小型尾翼點綴，整體線條不華麗但乾淨俐落。車身尺寸為 4515 X 1725 X 1790mm，軸距達2850mm，提供五座與七座版本，對應不同家庭或商業用途。
極簡內裝反映成本取向 頂配版加入實用設備
入門版設計極簡，甚至連司機安全氣袋與中控屏幕都沒有。但中高階版本則加入：
• 8吋觸控屏幕
• 雙氣袋
• 倒車鏡頭、泊車感應器
• LED 頭燈
• D形軚盤、旋鈕式波段控制
這種分級設計策略明顯針對不同用家：低配供基層營運車市場使用，高配則針對對舒適有要求的家庭客。
Hongguang EREV 採用 1.5L自然吸氣引擎（代號LBH）作為發電機，配合 8.5kWh LFP電池 及 後置單摩打（75kW/180Nm），實現50公里純電行駛與 1,000公里綜合續航。
耗油數據方面：
• WLTC純電混合：2.42L / 100km
• 電池耗盡後：5.18L / 100km
• 油缸容量：55L
雖說性能僅有101匹馬力，但針對日常代步、送貨或郊遊來說已絕對足夠。
定價策略極具殺傷力 主打實用與成本效益
三個版本定價如下：
• 入門版：68,800 人民幣
• 中階版：71,800 人民幣
• 頂配版：73,800 人民幣
即使選擇最頂級配備，總價亦不過港幣8萬左右，幾乎等於部分日本小型車的「入場費」。而且還提供低使用成本、遠距離續航與更高空間彈性。
過去EREV技術被視為豪華品牌專利，如理想（Li Auto）、AITO等主打高價高智能，而Wuling選擇用極低入門門檻推動大眾電動化，策略極其精準。這類型產品對中國廣大三線城市、小鎮、甚至鄉村市場，絕對是一次普及化推進。更重要的是，它的價值在於「解決真實問題」：一家七口出行？小本經營要送貨？怕純電沒電？Wuling Hongguang EREV一次過解答。
這部車不只是「最便宜的EREV MPV」，而是中國電動車市場另一種「現實主義」的勝利。不是每個人都要高性能、頂級內裝或者語音互動，對於大部分普通用戶來說，「夠用」就是最好的智能。 Wuling今次用一部不足7萬人民幣的車證明：電動化並非富人的專利，而是可以落地的日常選擇。