Volkswagen 在意大利南部的 Nardò 測試場創下電動車新里程碑：ID.7 Pro S 配備 86 kWh 電池，單次充電跑出 941 公里，遠超 WLTP 官方標準的 709 公里多達 232 公里，增幅達 32.7%。測試期間平均電耗僅為 9.2 kWh/100 公里，若轉換成柴油等效消耗量，僅為每百公里 1 升，這項表現突顯了 ID.7 Pro S 在電動車市場的卓越效率與領先技術。
真實場景測試，展現頂尖效率
這次測試於 12 月進行，由 Volkswagen 專業駕駛團隊操作，環境溫度介乎 5 至 15°C。Nardò 測試場的 12.5 公里環形賽道模擬各種交通場景，ID.7 Pro S 在平均時速 29 公里下完成測試，此速度接近大城市繁忙時段的平均車速（22 至 31 公里）。測試車完全來自 Volkswagen Emden 工廠的量產車，未經任何技術改裝，真實反映出量產車的潛力與表現。
性能與技術並重，為續航而生
ID.7 Pro S 的傑出效率得益於精心設計的空氣動力學及高效能動力系統，其風阻系數僅為 0.23（視乎配置）。搭載的「APP550」高效電驅動系統，具備 545 Nm 扭力，不僅提供 6.6 秒破百的加速性能，同時保持極低能耗，WLTP 測試數據為每百公里 13.6 至 16.2 kWh。
此外，ID.7 Pro S 配備 200 kW 的直流快充功能，10 分鐘即可充入 244 公里的電量，從 10% 充至 80% 僅需約 26 分鐘。無論是家庭還是長途駕駛需求，ID.7 不僅提供寬敞空間與舒適性，更以優秀的續航里程滿足使用者對純電車的期待。
市場反應熱烈，長途與商務用途雙兼顧
Volkswagen 銷售與行銷董事會成員 Martin Sander 表示：「在歐洲市場，ID.7 的訂單量呈現積極增長，目前銷售表現已超越 Passat，這證明 ID.7 不僅是 Volkswagen 電動化產品陣容的重要補充，亦成功吸引長途駕駛者與商務車買家。」
純電新時代的長途佼佼者
ID.7 Pro S 的測試結果令人驚嘆，941 公里的續航成績不僅突破 WLTP 標準，更為電動車駕駛者提供更多可能性。在快充技術的加持下，它解決了電動車常見的「續航焦慮」，對於本地喜歡長途自駕遊或跨境旅遊的用家來說，ID.7 Pro S 似乎是一個理想選擇。這不僅是一台車，更像是 Volkswagen 實現未來出行願景的縮影，令人對其未來的電動車產品更加期待！
