Volvo S60 T4 Momentum $40 萬元入門版

14/11/2019

富豪剛推出新款 60 車系，我們早前測試過 V60 旅行車的 T5 引擎 R-Design 型號，今次試其 S60 房車款，車子屬 Momentum 入門版本，裝備較「齋」，用較細輸出的「T4」引擎，頭輪驅動，售價 $399,800。

屬第 3 代設計的新 60 車系，車身體積比舊款較長、較窄和較矮，輪距長多 96mm，即較長和扁的模樣，外形設計離不開現年富豪家族面相，頭燈、尾燈、鬼面罩與 S90 及其他沒大分別，在一眾德國、日本行政房車面前，有其獨特北歐氣魄；Momentum 版的這部，沒有前泵把霧燈，門邊鏡與車身同色（R-Design 是亮黑色），同樣 18 吋的輪圈是不同款的「五 Y 柱」設計，235/45 R18 輪胎一樣。

60 車系的引擎選擇除有 R-Design 和 Inscription 所用的 250 匹 / 350 牛頓米輸出的「T5」外，Momentum 所用的「T4」乃同個 2.0 升渦輪增壓引擎的較低輸出版本，有 190 匹和 300 牛頓米；8 前速 Geartronic 自動波箱是 90 和 60 車系所共用。60 車系是繼 XC90、S90 和 XC60 後另一部採用「SPA」可變比例模組式（Scalable Product Architecture）混合金屬底盤的新車，前雙搖臂、後多連杆懸掛。
　

與 V60 沒有大分別的車廂設計，有橫跨錶板中層的「弓」形電鍍裝飾邊，垂直冷氣出風口和銀色手柄，無邊框睹後鏡，像雕塑般的門手柄，像平板電腦的直立式「Sensus」中控台屏幕。Momentum 版的儀錶由 R-Design 和 Inscription 用的雙圓錶改為單圓錶，以 Bar Graphs 表達的油錶和水溫錶在左右兩旁，圓錶外框可從屏幕揀 Glass 暗紋、Minimalistic 黑色、Performance 紅色和 Chrome Rings 銀色四種顏色；圓錶左旁有一行顯示，在 Dynamic 模式時是紅色的轉數錶，Eco 模式時是綠色的節能錶。冷氣系統為雙區式，所以沒有後排中橋冷氣控制板，但同有 CleanZone 碳過濾器隔掉塵埃、花粉、微粒和異味功能。依然舒舒服服的標準示樣前座，膊頭位趣紙緻地有張瑞典國旗仔，是較厚的 R-Design 櫈未見過的。後排設施同有 B 柱內側冷氣出風口和掛衫勾，但後座椅背不能訓低，只可打開「窗口仔」一個來擺放長物。屏幕裡所見的安全和輔助系統，有 City Safety 前撞警示制動兼扭軚、Lane Keeping Aid 偏航震軚警示兼自動扭軚，但不見有 V60 T5 有的 Distance Alert 跟車太貼警示，沒有 HUD 投射儀錶，沒有導航系統，沒有電動彈低後排頭枕，巡航系統不是智能式，而是普通淨控速的。

車子 0-100km/k 加速要 7.1 秒（T5 引擎需 6.4 秒），引擎反應同是轉數低至中段最「谷」，每踩油門有要等的 Turbo Lag，就是較 T5 慢一點。像電動磨腳皮機的 Drive Mode 系統滾動按鈕，同樣可選 Eco、Comfort、Dynamic 和 Individual 自定模式來改變引擎/波箱/快慢，軚盤輕重，brake踏反應，沒有懸掛軟硬選擇；Comfort 變為 Dynamic 時，引擎和波箱有明顯較sharp反應，輕巧得來感覺頗直接的軚盤，輕重分別不算很大，Brake 踏的 Comfort 和 Dynamic 反應分別似有還無。在軟浮的懸掛反應下，車架有歐洲式的硬淨，輪胎「um…um…um…」的滾過路面時將路噪隔掉，是要用心領會的 Volvo 行車質感，純鍊度極高。