以中小型 SUV 旅行車來說，Volkswagen Tiguan 算是受到用家肯定的一款。今年她們將現有型號的心臟機器提升，讓 1.4 TSI 引擎馬力谷多 10 匹，扭力範圍更闊，相信新一批的 Tiguan 1.4 在動力方面更易被用家接受。1.4 公升引擎放在 SUV 絕對可以有心有力，相信這個版本推出後，會令更多香港車主注視到入門 SUV 旅行車一樣有選擇，絕對不是靠樣食飯。
心臟全新調校
在試駕 2014 版本的 Tiguan 時，對這副機器提升到 160 匹和更廣闊的扭力抱著一點疑問，其實舊有版本筆者覺得已經很夠用，在香港使用 150 匹的小型 SUV 旅行車其實沒有太大問題，就算走這速公路一樣爽快。推出 160 匹真的有需要嗎？對筆者面言不算太大吸引力，但是新版本的扭力的確闊了一點，在 1,500 – 4,500 轉可以提供 240 牛頓米扭力，筆者開住 Tiguan 160 匹上太平山，上斜力度比預期好一點，耐力也多一點。但在馬力方面的確很難感受得到，加上香港的高速公路車速限制，這小小的 10 匹提升，在廣告上相多一個賣點多於香港路面實際用途吧。不過在車主角度來說，馬力大、扭力高就是好，尤其是在入門車來說，規格數字往往成為車主最簡單易明的買車理據。雖然 Tiguan 擁有 SUV 身型，但是在 1.4 TSI 引擎推動下，0-100km/h 加速只需 8.9 秒，加速力絕對不算太差，在配合 6 前速 DSG 雙離合器波箱配合下，加速反應順暢有力，整體感覺很實在。
油耗配置滿足大部份車主
由於 Tiguan 1.4 TSI 以前輪驅動，因此油耗都會比較低一點，加上這款車已經配備了 Volkswagen BlueMotion Technology 節能技術，它可以在燈位、塞車停車時自動關掉引擎，煞車亦將能量回收，因此每 100km 只需 7.1L 汽油，二氧化碳排放只有 164g/km。由於是短試一個下午，未能真正測試油耗表現，希望將來有機會為大家試一試。
車廂配置方面，今次試駕的是擁有大型 53.5 吋特大天窗 Panoramic sunroof 版本，它的覆蓋率很高，日光下可以將大量陽光引入車廂中，令到車廂感覺光猛開揚。車仔細細的旅行車，後座的腳部空間絕對充裕，筆者相信這個賣點也是吸引到車主要購買的主要原因之一。後排座椅還有餐桌提供，以旅行車來說是個不錯的配備，方便一家大細到郊外用膳之用。另外，這部 Tiguan 1.4 TSI 還配備了 17 吋合金輪圈、車頂行李架、車尾定風翼，加上售價跟上一個版本差價不多，相信原本已經準備當 Tiguan 車主的用家，新版本會更有吸引力。
駕駛艙與上一個版本沒有分別，2014 版都是增多十匹作甜頭而已。
停車熄匙、斜路 AUTO HOLD 和 6 速 DSG 波箱都是標準配備。
試駕是 Panoramic sunroof 版本，售價 HK$288,880。
後座的置身空間仍算不錯，杯架餐桌都有齊。
基本規格
引擎設計：直四汽缸 TSI DIRECT-INJECTION TWIN-CHARGER
排氣量：1,390cc
最大馬力：160 匹 / 5,800 轉時
最大扭力：240 牛頓米 / 1,500-4,000 轉時
波箱設計：六前速 DSG 自動波
體積：4,426 X 1,809 X 1,703mm
重量：1,550kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Volkswagen-Tiguan/684/
售價：HK$273,880 元 / HK$288,880 Panoramic sunroof 版
查詢：3698 9688（Volkswagen HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 160PS BMT 圖片集
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