Volkswagen 在 2019 年推出全新型號 T-Cross，它屬於車廠全新的 SUV 型號，以型格、實用性兼備作賣點，隨即令到全球車迷所注目。T-Cross 來到 2020 年價格變得更進取，看來有成為新一代城市 SUV 小車王的氣勢。
T-Cross 的出現，一次過打破現有 Volkswagen 所有車款的形象。新車擁有全新的設計，前衛得來亦保留了 SUV 的實用性。T-Cross 體積不大，只有 4,235 X 1,782 X 1,584mm，由於它的底盤基建於 Polo 而來，大家可以將它當作 Polo 的 SUV 版本。不過全新外型和實用的空間，令到大家難於跟 Polo 一拼作出比較。T-Cross 車頭面罩以全新單條電鍍設計作開端，左右兩旁是全新設計的 LED 頭燈，下方的泵把設有霧燈和粗獷型的 A 字型鬍鬚飾件，小型 SUV 中比較小看到這樣的設計。車尾部份，全新雙 C LED 尾燈，左右兩旁注入車外氣氛燈，以提醒道路其他車輛和路人的注意。車尾 T-Cross 的標誌放在尾門下方，有別於過往放在一邊的設計。尾門中央是一條紅色反光飾件，令它跟車尾燈有一體化的視覺。車尾泵把跟車頭設計一樣，有 A 字型鬍鬚飾件，同時，排氣喉是隱藏式設計，因此不用擔心有額外東西破壞整體的新設計。兩邊車門有兩條明顯骨線，在車窗和開門手把附近，帶出強烈的立體感，其線條伸延至車尾 C 柱和尾燈，有助提升車身運動化觀感。
進入 T-Cross 車廂，不會覺得車廂太細，起碼在大多數亞洲人來說都是鬆動。坐姿比起一般揭背小車的高，女仕睇位可以輕鬆地睇得更遠。2020 年 4 月後的 T-Cross，已預設後泊鏡頭，方便泊車睇位。以這個級數的小車來說，整體用料都是實在和有質感，明顯感受到車廠是有顧及使用者在多方面的感受。軚盤是三幅式設計，上面有多功能按鍵，也有轉檔撥片。錶板使用最新款的 10.25 吋 Active Info Display 數碼錶板。中控台是 8 吋 Composition Media 系統，有輕觸式功能，無需額外輸入裝置，在小型車可以慳多一點空間。冷氣調校是 Volkswagen 小車常用的三轉盤設計，在轉杆上加了銀色包邊，提升了觀感外，在操作時也比較易知道轉杆的位置。波棍是全新設計，上面的 PRND 每個檔位都有獨立燈頭，在不同波段時，就會在那個位置發光，雖然我們已經可以在錶板看到波段，但這些細微位可以看到車廠對這部車的用心。唯一美中不足的是，沒有天窗，後座沒有冷氣出風口。數碼應該用方面，T-Cross 前座有手機無線充電板，前座一個、後座兩個 USB 充電接口，藍牙聽歌，手機免提功能都有支援。這些近年常見的功能都能夠在入門車系中看到，其實是有點驚喜。車廠還向我們表示了，這部車車廂是有氣氛燈功能，在中控台和冷氣出風口之間的位置，只是試駕在日間比較難觀察到而已。
比起過往大家見慣的舊 Polo，全新 T-Cross 的軸距比起上代車款長了多過 100mm，加上後座設有前後移動 14mm 功能，我們在尾箱應用不高的時候，就可以將車椅退到最後，去提升腳部伸展空間。尾箱亦有高低兩層調校，尾箱最細容量時已經有 455 公升，一般小家庭購物足夠應付。後座兩個、前座一個 ISOFIX BB 車椅安全扣，方便我們添加 BB 車椅。安全氣袋方面也有 8 個，分別在前座正面兩個、前座兩側兩個、前側窗兩個、後側窗兩個。基本電子行車穩定系統 ESC、煞車力度分配、防鎖死煞車等等安全功能外，還有倒車防撞緊急煞車系統，雖然已有後泊車鏡頭，但是多一個安全功能，總比小一個好吧。
車仔細細的 T-Cross，車廠為它配上一副 999cc 直三 Turbo 引擎，出奇地放在這部歐洲車身上未有乏力感覺。最大馬力雖然只有 115 匹，但是扭力多達 200 牛頓米，其加速力直迫部份 2,000cc 日系小型 SUV，起步感覺爽快，未有因為直三引擎帶來什麼異常反應。真的要挑剔這副心臟的話，就是著車引擎聲比較大，一般行車時屬於正常表現，不用太過擔心。預設 D 波段時，其實已經很夠用，在 Sport 模式時，整套動力系統的反應來得更有衝勁，7 速 DSG 波箱反應快已是預期之內，日常應用可能沒有太大用處，不過閒時獨自遊山玩水，開著 T-Cross 遊走山路，其輕快小巧的車身，帶來的靈活反應，為我們駕駛者來說是添加了一點點玩樂性。歐洲車、小型 SUV、實用性、代步、5.1L/100km 官方油耗、安全性等元素放在 T-Cross，推出前後很快就被大家成為話題。
買車背後，車主們最後還會考慮售價，2020 年 T-Cross 推出了 $49,000 優惠套餐。車價 $258,980 會繼續免費升級 18 吋輪圈（價值 $10,000），另加攝影禮券和 Volkswagen Lifestyle 配件禮券（價值 $9,000）外，今次還直接加推 $30,000 買車優惠，埋單價為 $228,980。新車價競爭力有所提升後，能否為 Volkswagen Hong Kong 帶來更多的銷量？成績實在令人期待。相近價位的歐日小型 SUV 也有三四部，車主買車換車，看來都要花上一點時間去試車了。
全新的面罩、頭尾泵把和車燈設計，為車迷帶來新鮮感。
雖然是入門 SUV，但是車燈設計尚算有花心思設計。
車頭霧燈同時擔當轉向輔助照明。
車廂有氣氛燈外，車尾燈側邊也有。
在試駕車身上設有後泊鏡頭。2020 年 4 月已將它成為預設配備。
車椅佈局是歐洲小車常見的布加仿皮包機設計。
T-Cross 駕駛席的配置絕不入門，軚盤上有多勁能按鍵，後方有轉擋撥片。
錶板是 10.25 吋的 Active Info Display 數碼錶板。
中控台是 8 吋 Composition Media 系統，全車設有六個揚聲器。
中控台下方有手機無線充電板和 USB 充電接口。
T-Cross 的波棍會因為當時波段在不同位置著燈。
按鍵式著車可在 T-Cross 上找到。
冷氣調校使用最簡單的旋轉方式調校。
後座可前後調校多達 14cm，令到腳部伸展空間多了彈性。試坐時後座整體空間感其實不俗，有別於一般小型揭背車。
後座有兩個 USB 充電接口。
後座可個別作出 60:40 翻平。
尾箱有小燈作照明。
五座模式時有 455 公升載物空間，翻平後座可提升至 1,281 公升。
基本規格
引擎設計：直列三缸渦輪增壓引擎
排氣量：999cc
最大馬力：115 匹 / 2,000-3,500 轉時
最大扭力：200 牛頓米 / 2,000-3,500 轉時
波箱設計：7 前速 DSG 雙自動離合器波箱
體積：4,235 X 1,782 X 1,584mm
重量：1,270kg
售價：HK$228,980 起（更額升限定級禮遇高達 $12,000）
網址：http://vw.com.hk/
查詢：3698 9588（Volkswagen HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
