對於很多男仕來說，一架型格與舒適的房車絕對有助提升個人品味，可是要滿足以上兩個要求，就必定令人想起近百萬的豪華房車。其實近年的入門房車設計內外俱全，筆者說的不是開價接近 20 萬的東洋房車，而是 Volkswagen 最新入門級 Passat 1.8 TSI。這款車其實一直有市場，其外型瀟灑硬朗、設備齊全之外，再配合穩打穩紮的 TSI 引擎和 DSG 波箱，其實力絕對不容忽視。
入門 1.8 TSI 最抵玩！
Volkswagen 為了成為一哥，其新車推出款式、價格吸引程度，相信大家在她們的車展優惠都有目共睹，全新的 Passat 甫推出即以 $312,800 來吸引大家。今代推出了兩個版本，分別是 1.8 TSI 和 2.0 TSI，同時備有房車和旅行車款式，而今次試駕的便是 1.8 TSI 房車版。對於上班一族來說，房車版斯文大方，男仕、女仕一樣適合，加上後座座椅可以翻底與尾箱相連，載物空間的擴充性很強。Passat 外觀依然以流線設計，大量應用 LED 作車燈發光體，看起來非常閃爍。此外，車身裙邊、前後泵杷位置都加上了電鍍飾件，也提升了本身的貴氣，令外觀的豪華感提升不少。如果大家心水清的話，就會發覺它與 Volkswagen 某一架車很相似，新一代 Passat 的確與頂級豪華房車 Phaeton 很相似，很大原因是這架車用上了與 Phaeton 相似的四橫柵鬼面罩所致，基於以上幾個設計要點，很多人對 Passat 的外觀已沒有任何的挑剔。
操控與反應一流
廠方今次借來試駕的 Volkswagen Passat 1.8 TSI 雖然屬於入門版本，但是最大馬力可達 160 匹，和 250 牛頓米扭力，其實在一般情況下，約 3,000 轉時馬力已經湧出來，去到 5,000 – 6,200 轉就完全爆出所有馬力出來。波箱方面，用上她們的雙極力子 7 前速 DSG 波箱，轉檔方面順暢俐落，整體表現絕對超越一般 1,800cc 車款！加上筆者試駕時以清水灣一帶山路測試，其馬力輸出穩定，上山落斜都收放自如。
設備實用夠齊
車廂內裝設計一向沉實風格的 Volkswagen，今代未有改變風格，反觀設備、用料都有所提升。首先，全車用上真皮座椅，前座亦使用行政房車必備的電動記憶座椅，皮料軟硬適中，舒適度與她們同級車款相近。駕駛席方面，軚環以真皮包裹，同時備有 +/- 轉檔撥片，軚盤右後方則是無匙啟動按鍵，編排整齊。雙區恆溫空調，設在觸控多功能音響之下，而今次試駕的 Passat 還加入了藍牙音響、AUX-in 功能，聽歌更為方便。Volkswagen 最為客人受落的 Hill Hold 防下滑功能，都可以在它身上找到，令駕駛者倍感安心。
尾箱空間與過往 Passat 一樣，空間很多。
駕駛席模樣。
Volkswagen Passat 1.8 TSI 錶板模樣。
軚盤後方設有轉檔撥片。
Passat 的中控台設計簡潔整齊，操控一目了言，加上觸控式音響系統，令操作進一步簡化直接。
車窗設有手動窗簾，設備不比同級遜色。
後排座椅翻平後可與尾箱貫通，放入大型行李一樣無問題。
今次試駕的 Passat 1.8 TSI 已內置藍牙音響系統。
Volkswagen Passat 1.8 TSI 引擎模樣
【文、攝】Teddy Leung
【售價】HK$312,800（連泊車警告系統） / $326,800（連視像泊車系統）
【鳴謝】Volkswagen Hong Kong
【查詢】3698 9688
【相關網址】http://www.volkswagen.com.hk
Volkswagen Passat 1.8 TSI 圖片集
