全新抵港的 Volkswagen ID.4，從外觀已經展現出前所未有的自信，將 ID. 家族清晰、流暢、強大的風格轉化到 SUV 領域。溫柔流暢的線條與銳利的秢角交替出現，透過空氣動力學的設計細膩地降低空氣阻力並同時兼具美學上考量，讓風阻系數低至 0.28 Cd，加上標配19吋「Hamar」合金輪圈並採用扁平車身設計，氣流更流暢地劃過車身從而增加續航。
另外 ID.4 Launch Edition 配備了最新的 IQ.LIGHT 智慧矩陣 LED 頭燈，每個燈模組由18個獨立的LED 組成，其中有 11 個可以進行個別開關和調光。通過額外的聚光燈輔助，它們以智能控制連續遠光照明的方式發出光線，以最充足光亮的燈光照明道路而又不會眩目其他道路使用者；由頭燈上別樹一幟的蜂窩狀開口、至車頭標誌性的燈帶貫穿左右，一體式的頭燈外觀讓ID.4 瞬間卓絕群倫。Launch Edition 還包括創新的一體式 3DLED 尾燈組合連尾流水式指揮燈，其弧形光線燈組具有立體及雕塑般的視覺效果，尾燈採用發光二極管，並透過紅色燈帶連接，煞車時以「X」形狀亮起，突出ID.4的動態。
ID.4 是由 82kWh 鋰離子電池驅動，根據 WLTP 標準，提供最高550公里續航力。如在快速充電站，只需不到30分鐘即可充至80%電量，最大充電功率可達135kW。而在一般電動車交流電充電器，最大充電功率可達11kW。內置的熱管理系統更可將電池保持在約攝氏25度的理想溫度範圍內，讓行車更安全放心。
除了全新的底盤平台，ID.4配上一個全新、更強大的電動驅動系統 – 永磁同步摩打（Permanentmagnet synchronous motor ）。後輪驅動摩打的輸出馬力可達 210kW 及最大 545 Nm扭力，由靜止起步加速至每小時100公里僅需6.7秒，並達到限制在180公里/小時的最高速度。永磁同步摩打的主要優勢之一是其高效率：在幾乎所有駕駛情況下，效率均超過90%。包括變速器和電子控制部件，電動驅動摩打只重約90公斤。總括而言，ID.4 的綜合耗電量為每100公里/16.05 kWh (WLTP) 。
作為第二代電動車，ID.4採用專為純電動車設計的全新 MEB 模組化電動車底盤平台。它採用了前麥花臣柱式懸掛系統及五連桿後懸掛，兼顧操控和性能的理想平衡。而低重心電池底盤設計的架構讓重量分配接近最理想的50:50。在不增加外部車輛尺寸的情況下提供了寬敞的內部空間。ID.4 短前懸，長軸距，車長為4,584毫米，而軸距為2,771毫米，讓車內空間極為寬敞。
高壓電池平坦地被置於車輛底部靠近中央的位置，確保車輛低重心的同時，能夠獲得優秀的動態行駛表現，同時可實現平衡的軸荷分配。行李廂容積為543升，在摺疊後背部時可增至1,575升。智能動力回收系統在實現零排放純電動行駛的同時，車身結構和空間布局也受益於MEB平台設計，提供了寬敞的車廂空間和良好的乘坐舒適性。
到港型號均由德國製造並提供六種車身顏色選擇，當中包括全球首次應用於ID.4上的海岸藍（Costa Azul）。全新 Volkswagen ID.4 建議零售價為＄359,800「1換1計劃價錢」，另設升級版本 Launch Edition建議零售價為＄379,800「1換1計劃價錢」。全新 Volkswagen ID.4現正接受預訂，首批ID.4 預計將於2024年第一季開始交車。
