公路上遇到塞車情況，司機們一定以最快的速度繼續向前，直至前方車輛無法前行，才一腳 brake 停車，待前車開出再踩油前進。這樣不單止無謂地耗費汽油，而且對於車龍的消化速毫無幫助。因此本田（Honda）車廠研發了一套「塞車預知檢測技術（渋滞予知検知技術）」，協助改變司機的習慣及節省燃料和時間。
這套系統的原理是當車輛的加減速情況有異，車上的加減速馬達會自行判斷是否出現塞車情況，並發出訊號通知司機以滑行形式前進，取代無謂的加減速動作。另外系統專用伺服器，亦會接收車頭感應器對前車的偵測，分析兩車之間的最佳距離。這套名為 ACC（Adaptive Cruise Control）系統，可以減少無謂的加減速，減少車龍完全停頓情況。廠方將會在本月於意大利，以及 7 月於印尼進行實際的路面測試。
文：米高索夫
