講到玩速度，Toyota 可謂老行尊。除了熱賣的房車、跨界車和 SUV，Toyota 仲擁有一系列經典跑車，吸引車迷一再回頭。Toyota 一直有著製造日常用車的好口碑，亦深深植根於賽車運動文化，並在超過 60 年的歷史中，打造出一部又一部令人血脈賁張的跑車。
Toyota 跑車復興：不只是 90 年代的光輝時代
雖然 90 年代被視為 Toyota 跑車的黃金時期，但今日 Toyota 跑車再次迎來全新高峰。Toyota 不斷推動跑車市場發展，帶來性能與可負擔性的雙重享受，贏得一眾車迷的青睞。
Toyota Motor North America (TMNA) 的 GR 車型規劃師 Andrew Dodson 表示：「Toyota 的跑車將賽車 DNA 融入設計之中，並且為車迷提供實惠的選擇，這點令人興奮不已。」
TMNA 的資深策略師 Steve Marston 補充：「手動波箱依然係我最愛的設計，能夠保留手動波箱係非常珍貴的。」
輝煌歷史：從 2000GT 到 Supra
1967 年推出的 Toyota 2000GT 被視為日本首款真正的跑車，它改變了國際市場對日本車的看法。Dodson 認為：「2000GT 以其出色的設計和高性能，證明日本車能與其他品牌的跑車媲美。」
而 Toyota Supra 更是 Toyota 跑車中的佼佼者，特別是 90 年代的第四代 A80 型號，以其標誌性的設計、強勁的 2JZ-GTE 引擎及改裝潛力著稱。「Supra 在車迷之中一直有著強大的追隨者，亦成為 Toyota 工程實力的代表作。」Dodson 說。
除了 2000GT，現今的 TOYOTA GAZOO Racing (GR) 系列跑車亦鞏固了 Toyota 在跑車領域的地位。Toyota 不斷推出創新型跑車，延續這份傳奇。
OctoberBeast：GR 車迷的年度盛會
每年 Toyota 內部舉辦的 OctoberBeast 是一場只有員工參加的盛會，已有 32 年歷史。約 85 名車迷會展示他們心愛的座駕，包括 GR Supra 和 GR86，讓大家互相欣賞並交流愛車故事。
TMNA 的 GR 系列市場與傳訊經理 Carlos Treviño 表示：「OctoberBeast 的趣味在於，大家能夠真切地分享對汽車的熱情，有些人週末就愛搞改裝，這是一個展示他們心血的好機會。」
跑車潮流變遷：科技與生活方式的融合
隨著時代變遷，Toyota 跑車的消費群體已擴展至更廣泛的科技迷和追求生活品質的消費者。Dodson 說：「這種轉變反映了汽車行業的整體趨勢，科技、可持續發展與體驗式擁有權，現時在消費者決策中佔有更重要地位。不過，Toyota 跑車始終堅持一點：駕駛樂趣。」
Marston 指出，雖然市場潮流不斷變化，但 Supra 依然屹立不倒，成為跑車界的經典。「你唔需要買到貴價超跑品牌，都可以擁有一部具備極致性能的跑車。」
賽車運動的成功：Toyota 在全球賽場發光發熱
Toyota 在跑車界嘅另一大成就是它在賽車運動中的卓越表現。Dodson 表示：「我們在世界耐力錦標賽（WEC）、世界拉力錦標賽（WRC）、達喀爾拉力賽、GT4 賽事以及漂移賽中都取得了亮眼成績。TOYOTA GAZOO Racing 幾乎已經確立了其在全球賽車界的領導地位。」
Treviño 同意這一點：「賽車基因真係表現在 Toyota 的跑車上，唔單止外型靚，而且駕駛感極佳。」
高性能與舒適性並重
無論係房車定係 SUV，Toyota 都將舒適性放在首位，而跑車亦不例外。Marston 認為：「以前駕駛跑車需要做更多妥協，但而家你可以擁有性能強悍又適合日常通勤的車款，真係幾夢幻。」
高性能與可持續發展的完美融合
Toyota 現時的跑車陣容，融合了傳統與現代的性能技術，並積極推動可持續發展。Dodson 說：「消費者可以期待更多創新，我們將繼續投資，推出令人興奮的車型，吸引傳統車迷和新一代駕駛者。」
Toyota 嘅跑車真係深得我心，無論係經典嘅 2000GT 定係新一代 GR 系列，都充滿著賽車運動嘅血統。尤其係 Supra，佢唔單止代表咗日本跑車嘅巔峰，仲喺改裝界有住無可撼動嘅地位。雖然而家市場上有唔少新興跑車品牌，但 Toyota 依然能夠保持獨特嘅魅力。我好期待未來見到更多融合賽車科技同低碳技術嘅新車型，繼續為車迷帶來無窮嘅駕駛樂趣！
