距離上代已有七年時間，Toyota 準時 11 月 16 日全球發布第五代 Toyota Prius 油電混能車，新車令人期待的是使用了全新家族面貌，車頭設計跑味甚濃，暫時全球車迷對新車的賣相都十分正面，比起 BMW 的大鼻子設計，迴響簡直是天與地的分別。新車繼續使用 TNGA 底盤，不過會是第二代進化設計，實現低重心、高剛性、高靜音能力等優點。新車也支援大直徑輪圈，以滿足不同車主需要。新車懸掛使用了前麥花臣、後雙搖臂設計，從而提升車體在直線和彎路靈活性。
今次新車會有 3 個動力版本，首先令人期待的是 2.0 公升 PHEV 插電式混能系統，它最大馬力達 223 匹，0-100km/h 只是 6.7 秒。在純電運行比起現有型號提升接近 50%，雖然車廠未有公布數字，但是大概應該能達到九十多公里。其實在日本的 Toyota Hybrid 早就提供了外部電源插頭功能，今次 Toyota 再次強調這個功能，再給它一個名字叫做「マイルームモード」「我的房間」模式，車主可以在停電、戶外露營時，將車上電池為其他東西提供電源使用（兩個 100VAC / 1,500W）。而它的油耗大概在 3.3L/100km。
另外兩個版本，其實現在的 Toyota Hybrid 也有出現，它們就是 2.0 公升和 1.8 公升。當中 2.0 公升版本達到 193 匹，是過往 1.8 公升版本的 1.6 倍動力輸出，車廠今次看來很強調它們的車子性能，同時擁有節能效果。新車還可以在車頂安裝太陽能板，每年為車子提供額外 1,250 km 路程。
暫時未有售價，不過會在 2023 年推出市場，大家揀純電車還是 PHEV 或 HEV？
