Toyota Hiace 小型貨車在香港多年來都是 VAN 界一哥，為了滿足市場慢慢轉型和車主們的要求，Toyota 終於為 Hiace 進行大改款。第六代 Hiace 全新車體設計，除了提高安全性外，外觀設計和內部空間都進一步私家車化，令到這部車不再局限於運貨之用。
如果你未上車的話，便會覺得今代 Hiace 比較似一部 MPV 多用途七人車。今次試駕的是豪華版 Hiace，車頭大形頭燈加電鍍鬼面罩，霸氣之中散發一點私家車氣息。泵把左右下方的霧燈、雙電趟門、尾門電索都是豪華版配備。新車在車體設計上，大了很多，闊度達 1,950mm 外，車長更增至 5,265mm (+570mm) 及軸距 3,210 mm(+640mm)，載貨空間和乘坐空間都寬敞很多，在外面看有一種四平八穩的感覺。
車廂佈局方面，跟舊款截然不同，駕駛席和錶板都比較現代化。軚盤有多功能軚盤外，前後座獨立冷氣、有 Sport 功能的波棍、輕觸式音響、後泊鏡頭、大型側鏡都有齊。整體佈局清晰，很易上手。由於車身較闊，即使前排坐三個人，都算鬆動不太迫。一般情況下，前排中央座位都會翻平，用作放置東西，中午時可作餐桌都沒有問題。中排坐椅方面，頭頂有獨立冷氣出風口，座椅亦可以翻平提升載物空間。兩側電趟門使用方法跟一般 MPV 同樣易用，也可以駕駛席或車匙上控制。在安全性方面，前座 3 個 SRS 安全氣袋，全部座位 都有3 點式安全帶。澳洲 ANCAP 撞擊測試 5 星評級外，VSC 行車穩定操控系統、TRC 循跡控制系統、HAC 上斜起動輔助系統基本安全功能都有齊。
正式試駕時，感到新車車廂是比較寧靜，可見引擎移到車廂外對舒適性是重要關鍵。今代 Hiace 使用 2.8 公升柴油 Turbo 引擎，豪華版使用六速自動波箱，標準版還有手波選擇。新車動力比舊款高，達到 178 匹和 450 牛頓米扭力，即使車身變大，開起來都是爽快夠力，加上車身寬度提升和懸掛系統改用前輪麥花臣支柱式、後輪葉片彈簧連吸震筒，其轉向和高速行車時的穩定性比起較窄的舊款車來得好。駕駛感算敏捷，沒有因為大型車身而受到太大影響。車頭大銀幕和兩邊側鏡睇位輕鬆清楚。筆者開了一個下午，較厚的座椅，提升了乘座時的舒適性，對於長時間在車內駕駛工作的司機來說是很重要。
將引擎放在車頭，大大提升了安全性。亦獲得澳洲 ANCAP 撞擊測試 5 星評級。
新一代 Hiace 尾箱比舊款闊 205mm 和短了 45mm，需要自己動動腦筋去突破界限。。
新車車椅用料比較厚，提升舒適性，也可以翻平提升載物空間。
今代中排只有冷氣出風口，沒有調校功能。
Hiace 擁有雙電趟門，可在駕駛席和車匙上控制。
前排中央座位可以翻平置物。
Hiace 有充足杯架，前排中央位的杯架有輕微冷凍能力。
將波棍在 D 波向右推就可以轉到 Sport 模式。
中控台設計簡單，沒有太多按鍵。
錶板是雙圈加中央小型顯示屏設計。
新一代 Hiace 的空間以亞洲人來說是很寬敞。
側鏡夠大，又有電摺功能。
車尾尾門有電吸索功能，減低門沒有關好情況。
基本規格
引擎設計：直列式四汽缸引擎
排氣量：2,755cc
最大馬力：176 匹 / 3,400 轉時
最大扭力：450 牛頓米 / 1,600-2,400 轉時
波箱設計：六前速 +/- 自動變速波箱
體積：5,265 X 1,950 X 1,990mm
重量：2,300 – 2,355kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-Hiace/1097/
售價：HK$335,048 起
網址：http://www.crown-motors.com/
查詢：2884 7999（皇冠汽車）
文、攝：Teddy Leung 太迪
