Toyota Gazoo Racing在2024年世界耐力錦標賽（WEC）中演出驚天逆轉，在巴林8小時耐力賽壓軸戲中克服種種挑戰，成功衛冕WEC製造商總冠軍！整場比賽高潮迭起，激烈程度絕對令人血脈賁張。
這支霸主車隊在排位賽中已經鎖定前排發車位，為奪冠鋪好基礎。雖然每輛賽車在比賽過程中都曾領先，但最終只剩下一輛能夠堅持到終點，而當時排名已經跌至第十位。最終，靠著團隊的無間配合與車手超神的表現，Sébastien Buemi駕駛的8號GR010 Hybrid橫掃全場，以27.539秒的優勢奪得冠軍！他與Brendon Hartley及Ryo Hirakawa攜手奪下車隊的第六個連續總冠軍，力壓Porsche 6分封王！
比賽一開始，8號車由Buemi從桿位帶出，氣勢如虹，但僅18分鐘後，就因被GT賽車撞到而滑至第七位。Buemi奮力追回至第五位，然後由Hartley接手，但無奈受到輪胎磨損的困擾，只能勉力維持在前六名內。第二場安全車出動，讓整個18輛Hypercar組別的差距被縮小，形勢瞬息萬變！
比賽進入最後階段時，Buemi以第十位重回賽場，距離領先位置僅15秒。隨著他展開瘋狂的追擊，接連超越對手，最終在最後一次進站後躍升至第二位，並在剩餘半小時內成功超越5號Porsche，穩穩拿下勝利，成為當天最閃耀的英雄！
而在整場賽事中，其實7號GR010 Hybrid一直看似更有機會奪冠。由Conway開局搶佔先機，Kobayashi更在夕陽映照的第四小時中以大膽超車升至第二。然而，車輛卻在關鍵時刻出現燃油泵問題，性能不穩。雖然工程師與技師團隊多番嘗試解決問題，但最終仍未能根治，7號車不得不放棄比賽，車手們的奪冠夢亦因此破碎。車隊經過深思熟慮，決定將所有資源集中在8號車上，全力拼搏總冠軍，這種犧牲小我、成就大我的精神令人敬佩。
