Toyota Gazoo Racing（TGR）在2024年度賽季締造驕人成就，一舉奪下WRC世界拉力錦標賽、WEC世界耐力錦標賽以及W2RC世界越野拉力錦標賽三大賽事的製造商冠軍寶座。這份榮譽，足證TGR在技術、團隊協作及賽事表現上的絕對統治力。頒獎典禮於12月13日在盧旺達首都基加利舉行，國際汽聯（FIA）向各大賽事的世界冠軍進行表揚，Toyota Gazoo Racing在所參與的三大賽事中悉數奪冠，成為當晚最矚目的車隊之一。
豐收榮譽名單如下：
• WRC： GR Yaris Rally1 Hybrid奪得第四個連續製造商冠軍（Toyota第八個WRC冠軍）。
• WEC： GR010 Hybrid賽車力壓群雄，摘下連續第六次製造商冠軍（總計第七次）。
• W2RC： GR DKR Hilux Evo穩定發揮，連續第三年稱霸世界越野拉力賽，維持100%勝率。
Toyota Gazoo Racing的賽事成績同時反映了品牌在碳中和領域的決心。透過WRC和WEC，TGR展示了混能技術與100%可持續生物燃料的高效運用；至於W2RC賽事，則使用了合作夥伴Repsol提供的全新燃料，含有高達70%的可再生成分。
WRC賽事中，Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid憑藉強勁表現，在13站賽事中勇奪8場勝利，最終於「拉力日本站」的最後一個賽段成功鎖定年度冠軍，展示出車隊面對激烈競爭時的穩定表現與絕對速度。WEC方面，Toyota GR010 Hybrid出戰8場長距離耐力賽，奪得3場勝利，更在經典的「利曼24小時耐力賽」中拿下亞軍，最終再次獲得製造商榮譽。至於W2RC世界越野拉力錦標賽，GR DKR Hilux Evo在嚴峻的越野環境中發揮出色，保持自2022年系列創立以來的全勝紀錄，第三度摘下年度製造商冠軍。2025年賽季將於1月3日的達喀爾拉力賽揭開序幕，這場為期15天的艱苦賽事將在沙特阿拉伯舉行，屆時Toyota Gazoo Racing將派出6輛戰車應戰，爭取新賽季的開門紅。
Toyota Gazoo Racing近年來的表現無疑是業界頂尖，從賽道到越野拉力，他們都展現出無與倫比的技術實力和可靠性。三大賽事的連續奪冠，不單純是硬件與車隊策略的勝利，更是對Toyota品牌多年來推動高效能技術與可持續發展的最佳印證。WRC的拉力賽向來被譽為「車手與機械的極限挑戰」，而WEC的耐力賽更考驗團隊協作與技術穩定性。TGR能在這些賽事中穩奪冠軍，顯示他們不僅追求速度，亦著重於賽車科技的全面發展。值得一提的是Toyota在碳中和方面的努力。從生物燃料到新能源混合技術，TGR的賽車不只跑得快，還跑得更環保，這種理念對未來汽車工業的發展絕對有參考價值。看著Toyota Gazoo Racing一次次在國際舞台上大放異彩，心中充滿敬佩。他們用賽事證明技術，也將賽場經驗轉化為民用車技術的提升，這種「賽車即研發」的精神，無疑是車壇的標杆。2025年達喀爾拉力賽即將來臨，我更期待TGR再一次挑戰極限，創造新的傳奇！
