改裝是一種藝術，並非只為競技。
1.改裝前，車輛必須要一切正常及和機件運作暢順。
2.先了解自己需要，若是日常代步車，要注要部份改動會影響耗油量，對日常用車不單沒幫助，更會影響起動馬力，如更換高流量的冬菇風隔、排氣蕉和排氣喉等，若不是經常作高轉速行駛，只會比更換前流失更多馬力。
3.改裝雖然要一步一步，但有些改裝還是建議一起進行，如加裝誇張的大包圍，最好還是同時更換較大尺寸兼匹配的輪圈和更換避震降低車高等。若不打算更換較硬的避震，最好還是不要更換太大和誇張的包圍組件，選擇加一些小型的包圍組件會較匹配。
4.加裝包圍後一些平日能出入自如的地方，很可能會因此而刮底，要調整經過上落斜和減速壆的駕駛方式和態度，以前你或者是不加思索的駛過這些路段，現在便要慢慢的，甚至有技巧的駛過，以免被上落斜位或減速壆刮爛你心愛的包圍。
5.改裝要量力而為，亦不需看得是有錢人或飛車黨的玩意。所謂多有多改，小有小改，不要操之過急，相反要先花點心思和時間做好保養，要由基本調整開始，日子久了，你也可以把你的愛驅變得獨一無二。相反只懂花錢及事事假手於人的話，車輛就算有多重改裝也沒有靈魂，要懂得尊重改裝。
6.外表最重要是手工細膩的車漆，好的車漆可持續數年亮麗，然後是光鮮的頭燈，它是車的靈魂之窗，之後是輪胎。
7.改裝始終也不是合法，所以盡可能不要改裝一些對實際外表或性能提升不大，又容易被控告的改裝，如白色和黃色以外的頭燈、巨型GT尾翼和競技用的排氣喉等，這些礙眼又影響其他駕駛者的改動，很容易因此而要接受驗車和檢控。
8.要先找到好的車房，不停轉換修車師傅，很難做到好的改裝。
9.不要完全相信改裝車書裡介紹的改裝例子，那是一個改裝店的廣告，只能作參考。我有朋友曾在一間香港有名氣的改裝店改裝，他和一般讀者的想法一樣，認為香港那些大型改裝公司一定是最專業，結果花了十萬元但車子完全不正常，改裝店還私下把車給改裝車書做了專訪，最後他幾經艱辛取回車子，再拿到其他車房維修及還原。
10.改裝要以安全為上，進行極度的改裝前先要了解車架的承受能力。
下回預告：改裝前準備
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