2017林寶堅尼Super Trofeo 亞洲挑戰賽第5站比賽於上週末在上海國際賽車場圓滿落幕。林寶堅尼Super Trofeo超級挑戰賽是世界上最快的單一品牌賽事，比賽分為專業組、專業-業餘組、業餘組和Lamborghini Cup組，來自不同國家和地區的車手們在比賽中上演巔峰對決。
在首日舉行的第一輪比賽競爭十分激烈，並對本賽季各組別的排名結果冠軍歸屬產生了決定性影響。最終Clazzio Racing車隊麾下的Kei Cozzolino 和Afiq Yazid駕駛11號 Huracán Super Trofeo賽車率先沖過終點，提前鎖定專業組年度冠軍。這也是Clazzio Racing車隊在本賽季連續第八次贏得勝利。此外，駕駛69號賽車的X-One Racing車隊車手Andrew Haryanto憑藉第一輪成績提前鎖定業餘組年度冠軍。
次日，第二輪比賽的過程更可謂精彩紛呈。Lazarus車隊參加專業組比賽的兩位年輕車手Artur Janosz和Toby Sowery憑藉完美的配合、快速穩定的節奏和出色的進站策略從第3位發車實現反超，結果來自Clazzio Racing車隊的Kei Cozzolino和Afiq Yazid的連勝勢頭，為車隊贏得了本賽季的第一個冠軍。
由於周日雨勢急驟，比賽在安全車的引導下開始。與以往一樣，Kei Cozzolino與Afiq Yazid所組成的新晉專業組冠軍車隊Clazzio Racing，駕駛11號賽車從杆位出發並在前幾圈處於領先位置，緊隨其後的是來自專業-業餘組的Rik Breukers所駕駛的GDL Racing車隊的37號賽車。排在第3位的是Artur Janosz駕駛的Lazarus車隊的3號賽車。處於第2、3位的兩輛賽車進行了一番激烈的纏鬥，Rik Breukers一度滑出賽道，再回到賽道已經落至第5位。與此同時，Artur Janosz實現精彩反超，搶在進站換人之前超越了此前排在第1位的Afiq Yazid。完成進站換人之後，Toby Sowery駕駛的3號賽車保持住了領先優勢，緊隨其後的是由Kei Cozzolino駕駛的11號賽車。隨後，Kei Cozzolino與駕駛Emperor Racing車隊63號賽車的Patrick Kujala就第2名的位置展開了激烈角逐。最終，Patrick Kujala在完賽前15分鐘沖出賽道並撞到第12個轉彎處的障礙物，因而退賽。雖然車手沒有受傷，賽車也被及時清理出賽道，但輪胎牆的損壞讓這場比賽最終在安全車的引導下結束。
第二輪比賽專業組桂冠最終由Lazarus車隊的Artur Janosz和Toby Sowery摘得，Clazzio Racing車隊的Kei Cozzolino和Afiq Yazid獲得第2名，第3名由Emperor Racing車隊的意大利選手Amici和Liberat獲得。
總排名第4位和專業-業餘組第1位的爭奪異常激烈，GDL Racing車隊的Nigel Farmer和Rik Breukers出色地完成了比賽，在本場比賽後只差一輪便可獲得2017賽季冠軍。而總排名第5位和業餘組第1位，則由在第一輪比賽後已經鎖定業餘組冠軍的Andrew Haryanto和搭檔Doyun Hwang再次獲得。
Petri Corse車隊的意大利賽車手Gabriele Murroni在本場比賽中首次贏得Lamborghini Cup組的勝利，賽季總成績領先的Supachai Weeraborwornpong在本輪比賽中排名第2位。
上海站比賽過後，林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽本賽季專業-業餘組和Lamborghini Cup組的冠軍歸屬將留待最後揭曉。11月16日到19日，2017林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽第6站及2017林寶堅尼Super Trofeo全球總決賽將在意大利的伊莫拉（Imola）賽道舉行。
