昨年年尾在香港推出的 Subaru Levorg，是高身的 Outback 和 Forester 之下、有正常房車離地距的全新旅行車車系。Subaru 形容 Levorg 是根據他們多年設計優閒汽車經驗而成，是一能提供駕駛樂趣、乘坐舒適以及實用性的跑格旅行車 sports tourer。代理最近為 Levorg 添加 Subaru 迷望見其字款定必肅然起敬的「STI」版本，就像早前 WRX STI 的「S Package」般，內外加入原廠 STI 裝飾配件，機械規格無變。
Levorg 的車身設計採用 Subaru 近年新車的錐形車頭、六角形鬼面罩和「鷹眼」式頭燈；頭冚上的大大個 intercooler 入風口；前側窗有 RV 車模樣的三角「雞翼窗」；稍微向下斜落的尾箱部份，給予流暢車頂線條；在正正常常的wagon式車身設計之外，Levorg 以「八」字形前泵把唇翼、微凸的車側裙腳、雙尾喉、車頂尾翼和18吋輪圈帶出其運動感覺。稱為「STI Performance」的這部 Levorg 1.6 GT-S，在「八」字形唇翼之下另加有黑色頭唇、微凸的裙腳之下另有黑色裙腳、雙尾喉之間有啞銀色車底擾流片，每件都有粉紅色「STI」標誌，醒目、含蓄而不誇張；正常 Levorg 的鬼面罩有三條黑橫間，STI 版本的採用「X」形網面，下方有藍色飾邊；車廂裡，波棍頭有「STI」紅色繡字；引擎倉內，有相信是鋁質的塔頂橫杆，同樣有粉紅色「STI」logo。組件總值 $58,000，車價 $329,800，比 Levorg 最初推出時的 $318,800 只貴多 $11,000。
再次接觸 Levorg，那優閒旅行車感覺當然無變。車子有足夠地寬敞的乘坐空間，大大個尾箱；可 60/40 分訓的後座椅背，可從尾箱內撳制彈低。沿椅邊、波棍台、軚盤和門壁有整整齊齊的藍色針線，錶板鋪有手感佳的軟墊物料，車廂裝飾以鋼琴黑色飾塊，配有紋銀色和啞銀色飾片，天花照明採用閃亮的 LED 燈，用料較過往的 Subaru 高質；Cap 帽形的儀錶盒內，有電鍍銀點加藍光儀錶；中央屏幕可玩 touch screen 控制；「隧道入口形」的上層屏幕，顯示四驅車仔/耗油量/可行哩數/時鐘/油門角度、turbo 錶、油溫等顯示，視覺效果豐富。主要標準設備有電子泊車 brake、後波鏡頭、Hill hold 起步輔助、cruise control 定速巡航、SI-Drive 引擎反應系統、雙區冷氣、前座暖氣、Subaru DIT 直噴引擎首次有的 Idling stop 停車熄火系統、多功能軚盤制、胎壓感應、前後 USB 充電插頭、Emergency Stop Signal 怎剎自閃尾 brake 燈等，與之前一樣。
Levorg 車系在日本有 2.0 和 1.6 升兩台水平對向 turbo 引擎選擇，前者有 300 匹和 400 牛頓米輸出，這部「STI Performance」同樣是香港現有的 170 匹和 250 頓米 1.6 GT-S 型號，引擎是為 Levorg 而設的全新設計，低至中段有最大加速反應，再上高轉要坐著的等，加速力中規中舉，屬實用的行街性格；引擎運轉寧靜，收油踩油間只有極少 turbo lag。鐵鏈帶動的 Lineartronic CVT 無段變速波箱，即使設有可手動6速加減的軚盤撥片，我也不多理會，因為 Subaru 的 CVT 波箱一如以往，一向在同類設計中轉數反應最自然、最依右腳。自動分佈扭力的 Symmetrical AWD 平衡四驅系統，同樣沒有甚麼需要理會，運作透明。設在軚盤右柱上的 SI-Drive 反應按鈕，Levorg 有「I」(Intelligent) 和「S」(Sport) 來改變引擎/波箱兩種模式，各有 feel 得到的快慢分別。Subaru 各車系共用的前麥花臣支柱、後雙搖臂懸掛，Levorg 以旅程舒適為調校目標，車架含較多高拉力鋼以減輕重量和使車架硬淨，同樣的行駛感覺，是慢速時整體舒適的懸掛有點穩陣的微硬，快速時隨路面拋浮。Levorg 是繼新款 WRX 後另一改用電軚的 Subaru，軚感順滑，不再有舊式油壓軚的搖晃和虛位；整體就是一部舒適、柔順和大空間的旅行車。
Levorg 是高身的 Outback 和 Forester 之下、有正常房車離地距的旅行車車系，是一能提供駕駛樂趣、乘坐舒適以及實用性的跑格旅行車 sports tourer。
再次接觸 Levorg，那優閒旅行車感覺無變；沿椅邊、波棍台、軚盤和門壁有整齊的藍色針線，錶板鋪有手感佳的物料，用料較過往的Subaru高質。
「STI Performance」版本在「八」字形唇翼之下另加有黑色頭唇；正常 Levorg 的鬼面罩有三條黑橫間，STI版本的採用「X」形網面，下方有藍色飾邊。
Subaru迷望見其字款定必肅然起敬的「STI」版本，每件飾件都有粉紅色「STI」標誌，醒目、含蓄而不誇張。
這部「STI Performance」同樣是香港現有的 170 匹和 250 頓米 1.6 GT-S 型號；相信是鋁質的塔頂橫杆，同樣有粉紅色「STI」logo。
Cap 帽形的儀錶盒內，有電鍍銀點加藍光儀錶；SI-Drive 反應按鈕，Levorg 有「I」和「S」來改變引擎/波箱兩種模式，各有 feel 得到的快慢分別。
SI-Drive 反應制設在軚盤右柱上；Subaru 的 CVT 波箱一如以往，在同類設計中轉數反應最自然、最依右腳，即使設有手動 +/- 撥片，我也不多理會。
Levorg 以雙尾喉、車頂尾翼帶出其運動感覺；「STI Performance」版在尾喉之間有啞銀色車底擾流片，與早前 WRX STI 的「S Package」相似。
車子有足夠地寬敞的乘坐空間，大大個尾箱；可 60/40 分訓的後座椅背，可從尾箱內撳制彈低；Levorg 以旅程舒適為懸掛調校目標。
基本規格
引擎設計：水平對向 4 汽缸 Turbo DOHC 16-Valve
排氣量：1,600cc
最大馬力：170 匹 / 4,800-5,600 轉時
最大扭力：250 牛頓米 / 1,800-4,800 轉時
波箱設計：Lineartronic CVT 無段變速波箱
體積：4,690 X 1,780 X 1,490mm
重量：1,593kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Subaru-LEVORG-16-GT-S/802/
售價：HK$329,800 起
網址：http://www.motorimage.net/HK/home/
查詢：2828 2488 (Motor Image Kowloon Limited)
文、攝：James Chan
