無論選擇哪種動力系統，全新Renault Master的客戶都將擁有該級別中最有效率的車型。Renault Master是同級別中唯一在法國生產的車型：多能源平台（內燃機、電動及氫動力）與所有車身變體均在Batilly工廠（靠近梅斯）同一生產線上製造。引擎、變速箱及電池也在法國製造，84%的供應商來自法國本地。目前內燃機與電動版已經面世，而氫能H2-Tech版本將於2025年正式推出。
這次全球首發的Master H2-Tech原型車，展示了這款零排放車型的特色，由Renault集團與Plug公司聯合創辦的氫能移動公司HYVIA研發。
作為過去15年電動商用車的先行者及領導者，Renault對氫能解決方案抱持著同樣的態度：提供一種全新的能源，並不會在使用上作出妥協，還有針對專業客戶建立的生態系統。這款氫動力版車型專為專業人士的高強度使用需求設計，保證不間斷的運作能力及安心的使用體驗。在同級別中擁有最佳的續航能力，700公里WLTP續航，無論天氣如何變化，只需5分鐘即可完成充電，Renault Master再次證明它是該市場中無論選用哪種能源驅動，都能成為新標準。
這款零排放版本並未有任何妥協，適合多種專業用途：廂型車、地板駕駛艙、底盤駕駛艙等版本，並可根據需求進行定制，經由Renault Pro+認可的車身改裝商滿足最嚴格的要求。
這款全新的Renault Master H2-Tech原型車是由HYVIA超過三年氫能專業技術所促成的重大創新，基於客戶對2023年推出的前兩代H2-Tech版本的反饋而開發。
這項創新不僅提供了可靠性和高效能，還得益於氫能架構自設計階段起便完全整合於車輛平台中，既保留了載貨空間，也保持了有效載荷能力。
新一代雙重動力系統：電池與燃料電池的能源架構高效節能，提供前所未有的700公里WLTP續航，並配備整合的多媒體系統，優化續航管理及氫氣消耗。
未來的Renault Master H2-Tech將由Renault進行銷售，並享有專業氫能技術經銷商的支持，這些經銷商受過專業培訓，熟悉氫能銷售及售後服務的挑戰。此車型將全面融入Renault的商用車陣容，並受益於品牌的所有商業專業知識支持。
Renault Master H2-Tech將繼續依托HYVIA的氫能專業技術，致力於推動、發展並支持氫能生態系統，提供獨特且全面的解決方案，包括氫能廂型車、氫氣加注站、無碳氫氣供應及融資方案。
Renault這次推出的Master H2-Tech原型車真是令人興奮。700公里的續航，5分鐘的充電時間，對於需要長距離運輸的專業司機來說簡直是夢寐以求。特別是在香港這樣一個寸土寸金的城市，這款零排放商用車將不僅有助於降低污染，也讓商業運輸變得更具效率。不過，我最期待的是，這套氫能技術能否真正實現成本效益，因為氫氣的基礎設施在香港還不夠完善，但希望隨著技術的進步，這些問題會逐漸迎刃而解。