經過 24 小時的激鬥，參與上周六德國紐布靈 24 小時耐力賽的保時捷（Porsche）911 GT3 RSR 戰車，最終力壓其他廠商的頂尖戰車，奪得這項賽事的總冠軍！
在排位預賽取得第 6 名資格起步的 Manthey 車隊，分別由Marc Lieb（德國）、Timo Bernhard （德國）、Romain Dumas（法國）和 Lucas Luhr （瑞士）共 4 名車手「輪班」，駕駛 Porsche 911 GT3 RSR 在以複雜馳名的紐布靈賽道上飛馳，比賽期間他們不僅要面對來自 BMW M3 GT、Ferrari F 458、Mercedes-Benz SLS 和 Audi R8 LMS 等強勁對手的挑戰，而在入 pit 補充消耗品時亦曾經遇到困難。Lucas Luhr 表示當時 pit 內的油泵突然發生故障，無法正常注入燃料至油缸，車手與工作人員只好徒手推車到另一個油泵面前，才能繼續加油，但這樣已讓車隊耗費多 1 分鐘。不過正如 Timo Bernhard 所言，除了車手技術、戰車性能和後勤專業支援，最重要是全隊不分你我，全心專注在比賽上，才是力克對手和各種困難，最終能夠摘冠的主因。
今屆紐布靈 24 小時的另一個焦點同樣落在 Porsche 上，不過它是廠方首部大膽地安排在比賽用途的 911 GT3 R Hybrid，亦是有史以來首部混能跑車參加 24 小時耐力賽。在上周六的正式比賽開始後 7 小時，這部 911 GT3 R Hybrid 遇上嚴重的故障，工作人員拼命趕工維修也花去 40 分鐘時間，致使再次起步出 pit 時，位置已跌到第 105。不過它在 24 小時後，卻傳奇地以第 23 名衝過終點。綜觀整個賽事，Porsche未能有更多同廠車擠身首 10 名，但是一部取得全場總冠軍、一部以混能技術跑出亮麗成績，絕對是該廠賽車部門的大豐收。
文：米高索夫
