這與去年同期相比略微下降了7%。保時捷目前正在更新其六款車型中的五款，包括Cayenne、Panamera、Macan、Taycan和911。這些轉換過程較為複雜，導致部分市場和車型系列暫時出現供應空檔。儘管如此，過去六個月保時捷依然展現出強大的韌性。
在歐洲（不包括德國），保時捷上半年交付了38,611輛車，較去年同期增長6%。在德國本土市場，交付量甚至增長了22%，共交付了20,811輛。在中國，保時捷從1月至6月共交付了29,551輛，下降了33%。這主要是由於中國市場經濟形勢依然緊張以及保時捷專注於價值導向的銷售策略。在北美地區，保時捷向客戶交付了39,558輛，下降了6%。由於第一季度部分車型的海關延遲交付問題，該地區在第二季度顯著追回，創下最強季度表現。在其他海外和新興市場，保時捷交付了27,414輛，與去年水平相當。
Cayenne上半年交付量最多，共54,587輛，增長了16%。Macan則交付了39,167輛，下降了18%，這主要是由於許多市場的車型更替。Detlev von Platen表示：「全新純電動SUV的訂單量非常令人滿意，首批車輛將在下半年交付給客戶。」
標誌性的911運動跑車繼續受到客戶青睞，全球共交付了28,212輛，增長了8%。Panamera則交付了13,255輛，下降了25%，這也是因為現行車型的更換。同樣的情況也發生在Taycan身上，上半年交付了8,838輛，下降了51%。718 Boxster和718 Cayman的交付量達到11,886輛，增長了8%。
看到保時捷在如此艱難的市場環境中仍能保持穩定，真是令人佩服。尤其是911這款經典車型，依然擁有這麼高的熱度，這說明經典就是經典，不會被時間打敗。當然，Cayenne的表現也很亮眼，或許是因為SUV市場的需求持續旺盛。至於Taycan的下降，對於一款新能源車來說，市場波動是正常的，但我相信隨著技術的進步和市場的逐步接受，它的未來依然光明。希望下半年保時捷能有更好的表現，繼續為我們帶來更多驚喜。
