亞洲保時捷SC環球發展卡雷拉盃，2012，，9月21至23日的新加坡濱海灣賽道第九回合排位賽，奧鷹 – 捷駿&駿保捷車隊的車手馬丁（Martin Ragginger）在 5.07 公里的濱海灣賽道延續亮眼表現取得杆位，亞洲保時捷卡雷拉盃第九回合將於星期日舉行，比賽進行十二圈。
排位賽中曾出示紅旗，做出第二快時間的是 SC 環球發展車隊的紐西蘭車手巴特（Craig Baird），這名經驗豐富的車手對自己在最快圈時發生兩次失誤感到可惜。百威追星車隊的車手董荷斌同樣感到失望，他在排位賽中一度排在首位。董荷斌將與積分榜第一名、PICC 追星車隊的亞歷山大（Alexandre Imperatori）從第二排發車。
在取得杆位，獲得一分後，馬丁和董荷斌、捷成車隊的艾明達（Rodolfo Avila）並列第三，艾明達在排位賽取得第五名。
B 組車手杆位就由 OpenRoad Racing 的謝漢耀取得，他和 Seminole Racing Team 的伯菲特（Egidio Perfetti）爭持激烈。伯菲特在排位賽大部份時間保持最快成績，最終取得 B 組車手第三名。做出 B 組第二快時間的是擁有新加坡主場優勢的陳友賢，這名 Dorr McElrea Racing 的年輕車手，在排位賽中十分努力。
馬丁首次在濱海灣賽道比賽，雖然他在星期五的自由練習做出最快時間，但他卻沒有絲毫分心。他說：「我從一開始就很有信心，因為我知道自己能在這種賽道做出很快時間。而四個新避震的幫助很大，令賽車發揮應有表現。」
巴特就為自己在最快圈發生兩次失誤感到氣憤，他表示：「賽車的表現足以取得杆位，但我兩次刹車太晚！我很喜歡這個賽事，也很高興能夠再次和 SC 環球發展車隊合作。但我已經有三個月沒有駕駛 Cup Car，所以有點慌亂。」
董荷斌對於受到慢車影響感到失望。感同身受的還有亞歷山大，但他已把目標放到比賽，他說：「我們的步伐很好，希望我能追回今日失去的！」
排位賽開始時，已經天黑，馬丁一馬當先，但董荷斌是首名做出 2 分 22 秒以內的車手，令他升上首名。極具挑戰的街道賽道令一些車手多次打滑，衛冕冠軍 LKM Racing Team 的澤圭太，導致 30 分鐘的排位賽在進行了三分之一後出示紅旗。他說：「賽車轉向不足的情況比我想像中更多。我在刹車點上稍為分心，令賽車鎖死。這全是我的失誤。幸好我在事故前做出挺快的時間，賽車受損情況輕微，所以明天我會繼續比賽。」
在重開的排位賽完結前七分鐘，場面十分緊張。馬丁這時發力，在最後取得杆位。巴特同時亦造出更快時間，最後令董荷斌被擠到第二排發車。
B 組車手方面，謝漢耀一口氣超過亞洲賽車隊的黃楚涵及伯菲特。陳友賢亦為新加坡群眾拼到最後一刻，在排位賽最後帶來戲劇性結果，令主場觀眾感到興高采烈。
謝漢耀說：「我很開心，亦感到有點幸運。紅旗出示前我在做圈速時都會遇上賽車，但紅旗出示時我剛進入維修區，比賽重開後，我順勢第一個開上賽道做圈速。這是我今年第二次取得杆位，亦是我連續第二次杆位發車。我明天會盡情享受比賽。」
