Porsche 918 Spyder 在第一批車即將交付之前，再次打破了自己先前創造的驚世紀錄。這款保時捷超級跑車成功地實施了最終調校，實現了非凡的加速性能。在配備重量經過優化的魏斯阿赫組件後，該車從靜止加速至100 km/h僅需2.6秒，縮短了0.2秒；加速至200 km/h僅需7.2秒，縮短了0.5秒；加速至300 km/h僅需19.9秒，縮短了2.1秒。 918 Spyder高級副總裁王禮思博士（Dr. Frank-Steffen Walliser）強調了上述結果的重大意義：“通過各方的不懈努力，我們為918 Spyder配備了完美的選裝組件以強化其蘊藏的無限潛能，我們還將繼續努力，為其能夠突破速度的極限而竭盡所能。”
改進措施也給這款混合動力超級跑車的電動性能帶來了進一步優化。在前橋和後橋兩台電動機的驅動下，918 Spyder從靜止加速至100 km/h僅需6.2秒，比之前縮短了0.7 秒，而且完全零排放。在配備魏斯阿赫組件後，電動加速時間將縮短至6.1秒。
配備魏斯阿赫組件2) 的918 Spyder只用了6分57秒就跑完了紐伯格林北環賽道，創造了史無前例的公路跑車單圈用時紀錄。在配備魏斯阿赫組件後，該車在新歐洲行駛循環中的耗油量僅為3.0 l/100 km（未配備魏斯阿赫組件的情況下為3.1 l/100 km），二氧化碳排放量為70 g/km（未配備魏斯阿赫組件的情況下為72 g/km）。該車在新歐洲行駛循環中的的耗電量為12.7 kWh/100 km。
