Nissan TEANA 2.5XV 慳油換心工程

15/09/2014

豪華房車一向是性能、設備兼重，不過換來的當然是油耗有所增加，所以不會是一般車主的買車頭號目標。Nissan 的豪華房車一向出名，如 2003 年的 CEFIRO，再轉到近年的 TEANA，都是令人留下深刻印象的日系豪華房車。新一代 TEANA 2.5XV 已經到港，新車外觀、設備都有提升，動力心臟還改用更慳油的直四 2.5 公升引擎，令到今代慳油 26%，加上駕駛感比其他品牌同級車來得實在，相信 TEANA 2.5XV 滿足到更多車主所需。

今代 Nissan TEANA，香港代理如無意外只會提供 2.5XV 版本。這個版本跟上代不同，由 V6 引擎改用以慳油為先的直四 2.5 公升 Twin VTX 引擎，配合 Nissan 自家的 XTRONIC CTV 無段變速波箱，雖然馬力比上代小了 9 匹，總馬力為 173 匹，但扭力就比上代提升了，達到 234 牛頓米扭力，令到它的起步感覺不遜給上代。加上波牙比再度優化，配合 ECO 慳油模式駕駛時可達到 7.5L 走 100km 的成績，比上代慳油 26%，二氧化碳排放同樣低 26%，達 180g/km。在實際試駕時，起步聲浪是比 V6 多了一點的，不過由於隔音出眾，是接受範圍之內。走順了之後，整體動力都是動力充裕的。而駕駛感、軚感都是很實在，一貫日產車風格。今次 2.5XV 使用的 XTRONIC CTV 無段變速波箱多了一個 Ds 模式，它可以提供傳統 AT 波箱轉檔時的感覺，提升駕駛者玩樂性。試駕了一段山路後，發配它的避震機吸震力不錯，加上全新設計的懸掛系統有助提升行車時的車身動態，開起來比上代 Sporty 很多。2.5XV 亦有 Active Trace Control 系統，令轉向準備性都有所提升，亦可以自動調節內輪的制動，轉彎角度更靚。

TEANA 2.5XV 外觀轉變了不少，車頭鬼面罩和車燈都有向後伸延的設計，令到係個車頭跑感得以提升。車頭燈還有自動清洗系統，都是高級車才有的設備。輛圈使用適中的 17 吋輪圈，車身的腰線以流水式由車頭伸展到車尾，令到這部車的線條添加了動感。車尾設計加闊了，兩邊雙出尾喉和 LED 尾燈都是今次改款部份，給車主一個新鮮感，亦擺脫了豪華房車感覺總是老派設計的概念。今次 TEANA 車身尺馬變大了，車長多 25mm、闊度多了 35mm、高度多了 15mm，車身大了有什麼好處？當然提升它的氣派和架子吧。在輪距方面亦有 35mm 增長，體重減了 60kg，換來的是更好操控，的而且確今代是有不錯的駕駛感。今次試駕的是黑色配金屬感車廂，筆者對它的感覺一般，覺得米色配桃木內飾更有氣派，更配這部車。車廂內的 Bose 九喇叭音響是標準配置，有齊 USB、藍牙聽歌功能。設有後泊車鏡頭和感應器，車距感應器指示會在錶板上顯示。舒適性方面，一貫 TEANA 感覺，寬敞舒適，後座腳部空間亦很足夠。在世界性汽車引擎針對慳油後，豪華房車也要面臨這個轉變，而改用直四引擎的 TEANA 亦不負所望，同時保持出眾的質素，就算連日本本土版 TEANA 都是在泰國製造後，已經沒有人質疑日產在品質檢查的可靠度，變相令都是泰國造的 Nissan March 入門小車的車主或準車主帶來更大信心。