日產 GT-R，這款橫掃全球性能車壇的傳奇跑車，終於迎來歷史性的一刻。日產官方網站近日正式宣布，R35 GT-R 已全面停止新車訂單，標誌著這款戰神級跑車進入最後階段。
R35 GT-R 自 2007 年首次亮相，憑藉強悍性能、先進四驅技術與極致駕馭體驗，成為高性能車界的標竿。2024 年 3 月 14 日，日產發佈 2025 年型號，並於各大經銷商及 Nissan High Performance Center 展開訂購，售價由 1,444.3 萬日圓至 2,289.1 萬日圓，而 NISMO 版本更高達 3,008.5 萬至 3,061.3 萬日圓。然而，不到一年時間，日產便正式結束訂單，意味著 R35 世代的 GT-R 逐步走向終章。
GT-R 的未來在哪裡？
R35 GT-R 已服役超過 17 年，是 GT-R 車系歷史上最長壽的一代。雖然日產並未明確透露 GT-R 的後繼車型，但隨著全球車壇逐步邁向電氣化，高性能燃油跑車的生存空間越來越小。曾有傳言指 GT-R 可能會迎來電動或混合動力版本，但官方暫未有任何確認消息。
GT-R 的精神能否延續？
GT-R 絕對是日本性能車的代表，從 R32、R33、R34 到 R35，一直以來都是「平民超跑」的象徵。如今 R35 逐步退場，下一代 GT-R 會否繼續以純燃油引擎為核心，還是會迎來電動化轉型？這將是一場熱血與現實的較量。不論如何，GT-R 精神已深植於無數車迷心中，即使未來變得更智能、更電動，它仍然是跑車界不可撼動的傳奇。
