本地電動車發展終於向多用途七座 MPV 進發，Nissan 的 eNV200 成為香港第一。這部車比較有趣的是，買單時你可以將它選擇五座、七座私家車 MPV，或者是兩座、五座的商用車來出牌，以迎合不同車主需要。完成一次充電後，以 NEDC 模式來測試，eNV200 可走 165 公里，一般用家或商務足夠應付有餘，而且價格和環保稅務減免都很吸引，如果是環保車熱血份子的話可能會吸引到你。
今次代理借出的 eNV200 車身顏色跟五座的私家車 Leaf 一樣是專用淺藍色，Nissan 車章亦是，所以一眼就看得出它的電動車身份。如果想低調一點的話，其實它一樣很多顏色供選擇。如果一時間不習慣一部 MPV 身份的 eNV200 這樣的車身在街上行走太招遙的話，配色上不用擔心的。這部測試車是七座版本，以 2+3+2 座椅分佈，跟一般常見的 MPV 相近，最後排的座椅亦可以像 Serena 般翻起。中排座椅和前排左邊座椅可以將椅背向前摺起，令到這部 eNV200 私家車版本一樣可以放入超長物件。其實心水清的讀者單看它的名字就知道它是由 NV200 轉變而來，所以座位上的空間感絕對不錯。設備方面，雖然沒有雙電趟門，但是 USB 音響、Aux-In、藍牙免題、後泊車鏡頭、安全氣袋、VDC / TCS 行車安全系統等等都有齊。在七座版本中，尾排一樣有冷氣出風口，算是非常貼心沒有偷工減料。
這部 eNV200 雖然很多電動化系統都是由 Leaf 移植過來，不過亦有一點進化。在波棍中除了一般 D 模式行車外，還能找到 B 模式，它主是要提升煞車時的動力回收效應，加快動能回充。而 B 模式亦可利用來下坡，提升安全性同時加快動能回收做電量。由於是電動車，eNV200 基本上很靜，只有輪胎跟地面磨擦的聲音。開車感不會太商用車，舒適性絕對比引擎在前座下方的輕型貨車好。充電方面，eNV200 有兩種，分別是正常和快速，正常充電只需要一般電力插座即可，大概 8-12 小時即可充滿。而快速只要 30 分鐘就可以完成 80% 充電。行走距離最多 165 公里，一般日常生活算是夠應付，當然仍要有良好的充電習慣，只要有機會充電就充電，這樣子就不怕電量問題。
如果打算用 eNV200 作開工車的話，還可以申請綠色運輸試驗基金，令車價進一步減低。不過將 eNV200 作商用車的話就要中央加網和將後兩側車窗封起。究竟怎樣玩好還是因應個人需要。
佈局跟一般私家車相似。
錶板全面應用 LED 技術，所有顯示很清晰。
錶板左邊的小顯示屏可顯示車尾泊車鏡頭畫面。
在 D 波和右一推就可進入 B 波模式。
由於這部車是由 NV200 轉變過來，車窗設計會有點不同。
全車所有座椅設有 3 點式安全帶。
可以像 Serena 般翻起座椅提升空間。
將車椅椅背翻平，可放入長型物件。
車頭有兩個充電插頭，可對應不同充電站。
沒有了引擎的 eNV200，引擎艙很多空間空出來。
基本規格
引擎設計：全電動馬達
續航距離：可連續行駛 165km（NEDC 模式）
最大馬力：105 匹
最大扭力：254 牛頓米
體積：4,560 X 1,755 X 1,845mm
重量：2,250kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Nissan-eNV200/753/
售價：HK$419,800 起
網址：http://www.nissan.com.hk/
查詢：2803 5333（合誠汽車）
文、攝：太迪
Nissan eNV200 圖片集
