Nissan 宣佈批准了升級版的 Fermata Energy 雙向充電器 FE-20 和 V2X 平台，這將適用於 Nissan LEAF 電動車。作為首款量產並支援雙向充電功能的電動車，Nissan LEAF 在美國市場上是唯一能向電網輸送電能的全電動乘用車。
這款新一代的 Fermata Energy FE-20 雙向充電器不但通過了 UL 和 CHAdeMO 標準的驗證，亦滿足了 Nissan 的關鍵要求，正式批准可以與 Nissan LEAF 搭配使用。FE-20 充電器不僅能為 LEAF 的電池充電，還可以將停泊中的車輛儲存的能量送回建築物或電網，協助減少高峰期的用電需求，甚至可以幫助節省電費開支。
早前在 Tennessee 的 Nissan 美國總部進行的概念驗證試驗中，Fermata Energy 的 FE-15 雙向充電器在四年間成功幫助公司減少了超過 9,450 美元的電費，平均每年節省接近 2,000 美元。基於 FE-15 試驗的成功經驗，新一代的 FE-20 雙向充電器和智能化的 V2X 軟件平台進一步升級，預計能夠帶來更好的效果，具備以下改進：
– 功率提升 33%
– UL 1741-SA 認證
– 支援 IEEE 2030.5 標準的通用智能逆變器規範 (CSIP)，符合 California Rule 21
– 經過優化的設計，生產速度更快且成本更低
– 零售價格更具競爭力
這些升級將有助於 Nissan 經銷商和車隊客戶更容易使用車輛到電網 (V2G) 技術，幫助他們優化能源使用並有潛力減少充電和電費開支。
Nissan 4R 電池業務總裁 Kent O’Hara 表示：「FE-20 是 Fermata Energy 最新一代的雙向充電器，結合了先進的智能 V2X 軟件，最大化了 Nissan LEAF 的雙向充電能力。早在 2013 年，Nissan LEAF 就成為美國市場上首款具備雙向充電能力的全電動車，在車輛到電網整合 (VGI) 領域擁有良好的記錄。FE-20 能為 Nissan LEAF 的車隊客戶帶來寶貴的節能降成本功能。」
值得注意的是，使用 Fermata Energy 的 FE-20 充電器和 V2X 軟件平台並不會影響車輛的保修範圍。Fermata Energy 的 V2X 軟件平台可以監測建築物的電力使用，並選擇在高需求、高成本的時段，從 Nissan LEAF 的電池中提取電力；在某些州份，兼容雙向充電技術的 Nissan LEAF（2013 年或之後的型號）甚至可以在高需求時段將儲存在電池中的能量輸送回電網。目前，美國已有超過 30 個經過驗證的 V2G 設施正在使用 Fermata Energy 的充電器和 V2X 軟件平台，這些設施專為幫助車隊和經銷商優化能源使用和降低成本。
這項技術的應用真的很實用。想像一下，我們的 Nissan LEAF 不再只是代步工具，更可以幫助家庭甚至商業建築節省電費！而且，這種 V2G 技術未來可能成為標配，大家的電動車不僅可以開，更可以變成流動電池，隨時隨地支援能源需求。對於香港這種地少人多的城市，這種技術也許是未來智能城市發展的關鍵。話說回來，如果我的車可以幫我省下一筆電費，何樂而不為呢？
