全新平治Vito 集合剛強的外在、豐富的內涵、最大的效益與低營運成本等優勢於一身，全車總重 3,050公斤，是中型客貨車類別中用途廣泛且極為專業可靠之選。Vito 擁有卓越載貨量，以Vito 116 BlueTEC k 為例達1,190公斤，營運成本卻出乎意料地低。不論是專門的工藝或貿易業務、或作為服務供應者，全新 Vito 皆可應付自如。Vito商務客貨車綜合了輕型貨車與商務客貨車的優點；而全新的 Vito Tourer 則為平治於客運範疇開展全新一頁。
全新 Vito 外型堅毅可靠，予人清晰而深刻的印象；但對於這款新車而言，出色的形象並非一切。風阻系數Cd 值僅為0.32，風阻特低，不但能減低油耗，同時提昇性能表現。即使於初次乍看之下，全新 Vito 的整體外型已展現出高品質的特質。全新的 Vito 讓司機與乘客均可舒適自如地安坐車內，並享受到空前的寬敞空間。車廂設計經過全面的改良，全新 Vito 的車廂不論於功能性及人體工學方面均有非常理想的表現。車廂的基形對稱，而且結構清晰整齊，造出最高度的運載安全；內櫳的設計營造出非常優質的效果，與車款的級數相互匹配。於研發過程中，載貨容積是其中一個重點考量的項目。始終，對不少駕駛者而言，全新 Vito 幾乎等於他們的辦公室及居住空間。
Vito 114 BlueTEC、116 BlueTEC 及 119 BlueTEC 的標準配置已包括配備扭力轉換器的 7G-TRONIC PLUS 全自動傳動系統，是目前全球唯一一套用於客貨車款並備有扭力轉換器的傳動系統。從傳動系統及低摩擦後軸，以至動力轉向系統和輔助組件，工程師於設計全新 Vito 每一項細節時，均以最大燃油效益作重心；NEDC 的柴油消耗平均較上一代車款節省高達約百分之二十。
全新 Vito 配備的懸掛系統，較過往的更勝一籌。先是備有電動機械能量輔助並轉為動力的轉向系統，再延伸至尾軸附有彈簧及新式彈弓，及經過精心調校的半拖曳懸掛系統。Vito Mixto 的設計針對特大載貨的需要。特別備有的舒適懸掛系統，可供 Mixto 車款選配，而於 Vito Tourer 則是標準配備。舒適懸掛系統的優點包括較低的繃緊度的彈弓，和靈敏度更高的避震操控裝置。全新平治Vito 亦訂立了新一套的安全基準，包括高準繩度的軚盤操控及強勁的全方位制動盤 (按不同車型備有 16 或17 吋煞車系統)，還有標準配備的 ADAPTIVE ESP 系統。
全新 Vito 的標準裝備已包括有 Attention Assist 系統，根據不同的數據，便能按駕駛者當下的狀況而得出適當結論。而 Vito 亦標準配備有 Crosswind Assist 系統，是同系中獨有的。Crosswind Assist 系統可有效地消除陣風對座駕的影響。輪胎壓力監測亦是另一個標準裝備。
車主亦可按特定的需要而為全新 Vito 加添各項的輔助系統。自選裝置中的 Active Parking Assist 系統是客貨車款中獨一無二的新選擇。
Vito 119 BlueTEC 標準配備的智能照明系統 (ILS) 備有強力halogen頭燈。於客貨車款中是創新而唯一的，此科技包含有 LED 指示燈、LED 日間行車燈、與及 LED 低光束頭燈和備有彎位照明功能的主光束燈。根據不同的車速，頭燈自動調節光束的分佈，以配合於高速公路或郊外駕駛的需要。
