Mercedes-Benz SLK 350 BlueEFFICIENCY 蛻變再蛻變

05/09/2011

Mercedes-Benz 今年大作相信大家都知道就是 SLK 這架開蓬雙門跑車，1996 年第一代至今，這架車仍然在街上看到它的蹤影，十多年後來到第三代，型態與 SLS AMG 相似之外，硬蓬上的玻璃天幕還配置了 MAGIC SKY CONTROL 功能，只需一個按鍵，即可把天幕由深藍色變成透明，如此浮誇的設備不再是豪華房車專利，全新 SLK 種種令人期待的新意，隨即成為車界令人期待的 2011 新星之一。

充滿超跑 SLS AMG 影子
今次香港引入的 SLK 有三個版本，分別是 SLK 200、SLK 250 和 SLK 350，今次代理供試駕的是頂級版的 SLK 350 版本，三個版本都應用了大量 Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY 的環保技術，油耗與廢氣排放都有更佳表現，這個會在後段作介紹。今次試駕的 SLK 350 除了引擎馬力大之外，外觀也來得殺食，因為代理早為它安裝了 AMG Sports Package 車身擾流套件和 18 吋的 AMG 合金車鈴，看起來更惡型惡相。今代 SLK 形態令人不禁想到它是以 SLS AMG 為基礎，車頭特大的平治大星標誌鬼面罩、向上伸展的翼形車頭大燈、LED 日光行車燈等等都是搶眼焦點之一。引擎蓋加入了肌肉線條、沙板特大的入風口配以硬朗線條伸延到車門身上，在靜止時也令人看起來有一種正在風馳電掣的感覺。

MAGIC SKY 天幕 X AIRGUIDE 氣流擋
盡現開蓬 Roadster 兩性風格
全新 SLK 令人所期待的功能之一就是擁有 MAGIC SKY CONTROL 技術的天幕（額外配置，$47,000 連稅），它與一般天幕不同，它沒有橫向窗簾，它是靠電子控制份子排列令這塊玻璃由透明變成深藍色，隔熱、擋光同時做到，如此先進的配備也是平治首次下放應用到跑車身上。如果覺得這個魔術天幕太浮誇，平治也為 SLK 準備了另一套普通玻璃天幕供大家選擇。為了令開蓬時車廂不會受大量亂流影響司機和乘客，在車椅後加設設了 AIRGUIDE 氣流擋（SLK 350 為標準配置），在開蓬駕駛後，將它們翻到中央位置，便能阻止亂流衝入車廂中，令駕駛時舒適得多。

配備了 MAGIC SKY CONTROL 技術的天幕確為引人入勝，它透過分子排列去控制玻璃的透光度。這技術過去只用在邁巴赫頂級豪華房車身上，用在豪華房跑車也是第一次。

輸出順暢　操控舒適
近年 Mercedes-Benz 改用全新環保概念製作引擎之後，車子性能不但提升了，在環保、油耗方面都作出了很多改進，以今次 SLK 350 為例，油耗為 7.1L/100km 和 176g/km 的二氧化碳排放量，以一架 3,500cc 的小跑車來說已是個不錯的表現。再加上今代設有 ECO 停車熄匙系統，絕對適合經常塞車的香港城市使用，對環境的廢氣排放進一步減少。放入車匙著車後，引擎和尾喉傳來的低沉聲音，以一架平治小跑車來說絕對合理，其實可以再多一點聲音走步車廂，令駕駛者感覺更刺激。這架 SLK 350 用上 3,500cc V6 引擎，擁有 306 匹馬力和 370 牛頓米扭力，由靜止到 100km/h 只需 5.6 秒，加速時因為有 7G-Tronic Plus 半自動波箱配合，轉檔反應非常敏銳、順暢。雖然這架車心臟用上 3,500cc 引擎，但是起步未有突如其來的衝刺感覺，而是柔順地加速，望望錶板車速也是在快速提升，論舒適性 SLK 350 的確一流，若想在它身上找到刺激感覺，難免會令你有點失望。話雖如此，SLK 的車主大多是欣賞它在開蓬、性能、舒適拿捏得相當平衡而慕名而來，與同級對手相比，今代 SLK 絕對實至名歸，值得推介。