香港人買車要有好的外型外，車內配置亦不能太差，再加上品牌效應，平治汽車一直是很多香港人心目中的 Dream Car。近年開始搶佔入門旅行車市場的平治，GLA 以時尚進取外形，加上用料上乘，很快就將這個新車系打入消費者的心中。當中入門版 GLA 200，擁有同樣的外型和豪華配置，讓不太需要強大 Off Road 功能的用家多一個選擇。
今次試駕的 GLA 200 針對入門車主或預算有限同時想感受到平治汽車舒適與豪華的人仕。雖然是入門版，但是配置一樣很齊全。車身外觀線條跟其他版本沒有太大分別，同樣簡潔觀感、輪廓分明。硬朗的車身外形由逐漸向前收窄的 C 柱突顯出來。分割的尾燈設計，令尾門設計寬裕。其旅行車加運動風格同時具備，所以深受年輕車主歡迎。車廂設備有恆溫冷氣、前後雙天窗、大型顯示屏中控台、手機免提等等。三幅式軚環、五個十字星型出風口，都令駕駛艙添加不少年輕活力感覺。車長達 4,417mm 的 GLA 200，後座的腳部和頭部空間也不錯，加上雙天窗設計，令後座乘客多一份開揚感。由於是入門車關係，後座未有冷氣出風口，如能添加的話是值得加分和令人感到貼心。而後座尾箱亦是很多買旅行車車主所注重一點，一般情況下已經有 421 公升容量，翻平後座的話，可提升至 1,235 公升，放入多個大型行李一樣無問題。
GLA 200 動力系統配上 1,595cc 直列四汽缸引擎，配 七速 DCT 雙離合器波箱傳動。最大馬力輸出達 156 匹和 250 牛頓米。油耗方面，官方數字為 5.8L 走 100 公里，而碳排放量只有 135g/km，所以這副引擎已達歐盟六期排放標準，稱得上慳油和對環境盡量減低。它比師兄 GLA 250 引擎細一點，不過不等於 GLA 200 不夠力，扭力輸出大概在 1,250 轉時就可以爆發出來，一般城市、公路開車絕對應付有餘。其起步反應亦未有因為 SUV 車體和使用細容積引擎帶來遲緩。如果沒有開快車習慣的話，這部 GLA 200 其實好使好用，若很想整部車反應有所提升，其實仍有 Sport 模式來協助，筆者相信對於很多車主來說是夠用兼好玩。當你開盡油門時，其引擎一樣有一點爆發力給駕駛者，以這個價錢的平治和旅行車款來說算交足功課。
駕駛艙佈局跟現有平治入門車系相似。
中控台設有大型屏幕和十字星型冷氣出風口。
設有 3 種不同模式，可因應路面需要改變。
雖然是入門旅行車，但是車廂配備一樣齊全，雙天窗更成賣點之一。
尾箱翻平後，可將載物空間提升至 1,235 公升。
GLA 200 油耗不多，官方數字稱每 5.8L 汽油可走 100km。
基本規格
引擎設計：直四直噴 Turbocharged
排氣量：1,595cc
最大馬力：156 匹 / 5,300 轉時
最大扭力：250 牛頓米 / 1,250-4,000 轉時
波箱設計：7G-DCT 自動波
體積：4,417 X 1,804 X 1,494mm
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-New-GLA-200/771/
售價：HK$399,000 起
網址：http://www.zungfu.com/
查詢：2895 7339（仁孚行）
文、攝：太迪
Mercedes-Benz GLA 200 圖片集
