揭背車市場一向有市場，Mercedes 在法蘭克福車展 2017 公開 EQA 車型計劃，台上概念車屬雙門大輪胎款式，一貫EQ藍光邊線勾畫線條設計。車燈也用了極光亮的 OLED 發光體，車尾煞車燈範圍很大而搶眼。EQA 動力佈局為前輪電動馬達和前置電池，預設的電池可走 400km，只需充電 10 分鐘充可以行走 100 公里，以這個快充技術來看，足夠應付到大部人的駕駛習慣！充電方面，廠方有提及無線充電功能，如果更多廠推動汽車無線充電，將為車主帶來更多便捷，只要你有用過電動車，為車子充電就會知道又長又粗的電線有時用起來也有不便，另外這條電線都會跟地下有接觸，維生問題也是另一個課題，亦都可以為行李箱放置小一樣東西。為了滿足不同駕駛者需要，EQA 設有 Sport 和 Sport Plus 駕駛模式。
EQA 最快要在東京奧運年 2020 才推出市場，不過平治指出，EQC 型號反而會更早推出市場，即是現有 C-Class 的 EQ 版，房車愛好者聽到過個消息會否很興奮？！去到 2022 年時，Mercedes-Benz 將有 10 款電動車推出市場，相信將來的大型車展中，她們每個系列都會有新的電動概念車推出，承接 Switch To EQ 的目標。
EQA 繼續承接 EQ 家族外觀設計方向，暫時都是比較圓滑。
前後車燈設計都很仔細，近望可以看到都是由多條光線組成一條粗光線。
發布會提及 EQA 將支持無線充電。
EQC 將比 EQA 更早推出市場；EQA 推出市場時間為 2020 年。
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文、攝：Teddy Leung @ 法蘭克福直擊
