平治今代 E-Class 先有四門房車，之後推出 Estate 旅行車版本，今次這部是外形帥得多的兩門 Coupe 轎跑型號。
E-Class Coupe 車身體積稍比四門 E-Class 短，矮和闊，外形設計與舊款 E-Class Coupe 相似，同有水滴形車頂，尖尖的尾側三角小窗，開窗時無B柱的側窗部份，驟眼看，線條與扮 Coupe 的四門 CLS 近似。今代 Coupe 的設計重點，有比 E-Class 房車簡化的車身摺線；較拋的後沙板以及頭冚有兩條「Power Domes」拱紋，顯露雙門轎跑車的動感形象；鬼面罩有平治雙門 Coupe 必有的中央星標誌和平治雙門 Coupe 必有的扁身尾燈，加 $12,500 配 Multibeam（84顆）LED 頭燈的，尾燈會有新推出的「歡迎」功能（Welcoming Function）：開鎖時，尾燈向外閃動，鎖車時，尾燈向內閃表示「歡送」；採用所謂水晶光纖（Crystal Optics）的 LED 尾燈，據說能散發像噴射機引擎般的光芒。這部 E 400 Coupe 示範車，見價錢單已包括 AMG Line 車身配備在內，有黑色橫間左右入風口的 AMG 款頭泵把，鬼面罩有電鍍銀色點點，車側裙腳，有酒渦的 AMG 款尾泵把，鑽孔前制動碟，19 吋 5 孖柱輪圈，圖中見到的 20 吋多柱輪圈需 $10,500 另購。
E-Class Coupe 的前後輪距比四門 E-Class 稍短，加上低扁的車頂，車廂空間尤其是後座自然較窄，這是擁有帥氣外形所要付出的代價，前和後座坐點稍低，上坐感覺較為跑格。車廂「Coupe 化」的地方與舊款一樣，雙人的後排座位，座椅是有點包身的半桶形設計，中間是手枕連杯架，中橋處與四門 E-Class 一樣有後排冷氣出風口，B 柱內側同有遞送安全帶的機械臂。前座頭枕是藏入椅背內的 Coupe 式設計，座椅的弧度其實與四門 E-Class 一樣；AMG Line 車廂可選黑/紅或黑/白座椅顏色，另有「D」形軚盤、AMG 字地毯。今代 E-Class 的特闊雙屏幕錶板，Coupe 當然沒有分別，可改變顯示主題的主儀錶，同有黃色指針的「Sport」、典雅格調的白色「Classic」，和「單眼」儀錶「Progressive」三個主題，行車時要變換的話，要從中央屏幕內揀、揀、揀… 撳、撳、撳，揀至一半便要開車。儀錶間的小顯示屏，同樣可透過軚盤左右柱上的「Touch Controls」觸感式控制鍵用手指像玩手機般「捽」來控制其顯示模式和訊息，說是好玩，但行車中並不易「捽」。中控台屏幕內同有泊車鏡頭、衛星導航、音響系統、耗油量、車輛設定、汽車 Data 裡的 G-force 錶和馬力/扭力顯示、像 Photoshop 調色色 Bar 的 64 色氣氛燈光等等，主動安全和輔助系統，同有可調校遠近反應的 Active Brake Assist 主動煞車輔助系統、可調校敏感度的 Attention Assist「嘟嘟」注意力輔助、全自動扭軚、加油、制動、前波、後波、泊入和駛出的Parking Pilot自動泊車系統等等；Coupe不同的，是新出有兩款包括淺啡色open-pore開孔和黑色 High-Gloss 亮麗的木紋錶板飾塊可免費選擇，與四門 E-Class 不同的 6 個渦輪扇頁模樣的冷氣出風口，有點像怪獸咀般，我不敢將手放近（只是我個人問題）。
E-Class Coupe 的電油引擎選擇與四門 E-Class 一樣，原廠同有 184 匹的初級 E 200，香港則有 245 匹的 E 300，賣 $749,000，和今似測試的 E 400，售價 $958,000，其引擎源自上一代 E-Class 由 E 350 的自然吸氣 3.5 升 V6 改為 E 400 的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 一樣，同有 333 匹和 480 牛頓米輸出，亦即 AMG C 43、GLC 43 和 E 43 引擎的較細輸出版本；車子 0-100km/h 加速需一踩即去、全段幼滑有勁的 5.3 秒，重量有 1,845kg 的 E 400 Coupe 比四門 E 400（1,820kg）慢 0.1 秒；4MATIC 四驅系統，是有較多後驅的 31:69 前後扭力分動。
今代 E-Class 全線採用的 9G-Tronic 自動波箱，密密轉波，波波幼滑，手動加減轉波時，2、3、4… 4、3、2… 4、5、6、7、8…… 轉得手也疲倦。懸掛系統同樣有鐵彈簧的 Agility Control 和加 $22,000 另購的 Air Body Control 氣壓避震，兩者都比四門 E-Class 低 15mm 離地距，Agility Control 懸掛有之前 E-Class 未聽過的 amplitude-dependent 選擇性吸震，未知是否漸變硬度的彈簧設計；裝有後者的示範車，與試過的氣壓避震平治一樣，懸掛軟至硬度的覆蓋範圍比鐵彈簧廣闊，Comfort 時特別舒柔，Sport 時硬淨；Dynamic Select 反應系統，引擎/波箱反應、軚盤重量同樣有「Comfort」、「Sport」和「Sport +」選擇，以及自定的「Individual」模式，但不見有停車熄火系統開關，裝有氣壓避震的，當然有懸掛軟硬可選。偏直接得來有點虛假的軚盤感覺，與其他 E-Class 一樣，整體高質、敦厚、扎實、寧靜的行車感覺也是，就是車頂性感地低扁、瀟灑地得兩個車門、後排有型地得兩個座位的 E-Class。
車身體積稍比四門 E-Class 短，矮和闊，外形設計與舊款 E-Class Coupe 相似，同有水滴形車頂，尖尖的尾側三角小窗，開窗時無 B 柱的側窗部份。
雙人的後排座位，座椅是有點包身的半桶形設計，中間是手枕連杯架，中橋處與四門 E-Class 一樣有後排冷氣出風口。
像 Photoshop 調色色 Bar 的 64 色氣氛燈光；與四門 E-Class 不同的 6 個渦輪扇頁模樣的冷氣出風口，有點像怪獸咀般。
AMG Line 可選黑/紅或黑/白座椅顏色，另有「D」形軚盤、AMG 字地毯；Coupe 新出淺啡色 open-pore 開孔和黑色亮麗木紋錶板飾塊可免費選擇。
平治雙門 Coupe 必有的扁身尾燈；有酒渦的 AMG 款尾泵把；4MATIC 四驅系統，是有較多後驅的 31:69 前後扭力分動。
鬼面罩有平治雙門 Coupe 必有的中央星標誌，AMG Line 車身配備，有黑色橫間左右入風口的 AMG 款頭泵把，鬼面罩有電鍍銀色點點，車側裙腳。
懸掛系統同樣有鐵彈簧的 Agility Control 和加 $22,000 另購的 Air Body Control 氣壓避震，兩者都比四門 E-Class 低 15mm 離地距。
AMG Line 有鑽孔前制動碟，19 吋 5 孖柱輪圈，圖中的 20 吋多柱輪圈需 $10,500 另購；Air Body Control 氣壓避震，軟至硬度的覆蓋範圍比鐵彈簧廣闊。
前座頭枕是藏入椅背內的 Coupe 式設計，座椅的弧度其實與四門 E-Class 一樣；B 柱內側與其他平治 Coupe 一樣，有遞送安全帶的機械臂。
全自動扭軚、加油、制動、前波、後波、泊入和駛出的 Parking Pilot 自動泊車系統。
與車系一央的主動安全和輔助系統，同有可調校遠近反應的 Active Brake Assist 主動煞車輔助系統、可調校敏感度的Attention Assist「嘟嘟」注意力輔助。
Dynamic Select 系統，引擎/波箱反應、軚盤重量同樣有 Comfort、Sport 和 Sport + 選擇，以及自定的 Individual 模式，但不見有停車熄火系統開關。
基本規格
引擎設計：V6 汽缸雙渦輪增壓引擎
排氣量：2,996cc
最大馬力：333 匹 / 5,200-6,000 轉時
最大扭力：480 牛頓米 / 1,600-4,000 轉時
波箱設計：9 前速 9G-TRONIC 自動波箱
體積：4,826 X 1,860 X 1,430mm
重量：1,845kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-E-400-Coupe-4MATIC/932/
售價：HK$958,000 起
網址：http://www.mercedes-benz.com.hk
查詢：2895 7339（仁孚行）
文、攝：James Chan
