Mercedes-Benz 宣佈成功開發以二氧化碳為雪種的空調系統。現時大多數車廠所使用的雪種為 R1234yf，但 2012 年 Mercedes-Benz 因 R1234yf 雪種易燃特性，在撞車後有可能發生發火的風險，因此曾召回更正，並使用 R134a 雪種代替及反對使用 R1234yf，更為此與歐盟打官司和被在部份國家禁售。終於，現在宣佈開發出以二氧化碳作為雪種，符合所有安全要求和條件，而且能通過德國 DIN 標準，在高溫下仍能提供良好冷氣效果，預計將於 2017 年前正式推出。不過由於以二氧化碳作為雪種，喉管壓力超過 100bar，約大氣壓力 100 倍，為現時冷氣系統的 10 倍以上，所以冷氣系統所有零件的要求均大幅提升，加上新系統對應不同車款還要進行設計和測試，所以在 2017 年歐盟新環保法例生效前，無法應用於所有車款，預計優先使用在 S-Class 和 E-Class 身上。至於其他車款，則為使用 R1234yf 雪種，但針對易燃問題將會對各車款進行改裝，將雪種因撞車可能發生洩漏的問題，利用新設計把引擎的高溫零件完全隔離，以及加入惰性氣體降低溫度。Mercedes-Benz 表示，將會與所有德國車廠和眾多零件商草擬相關標準，並歡迎所有有興趣投入開發製造的公司，加速二氧化碳作為雪種的發展。
文：Issac.C
