四門房車加個假斜尾車頂的平治 CLS，現款於 2012 年推出，2014 年 facelift 小改；小改過後，CLS 400 售價要近 85 萬，近日收到平治通知指車價現降至$788,000，令到這部公子房跑更有競爭力。
車子與 2014 年 facelift 版本沒有分別，同一闊大鬼面罩有個中置大圓星形標誌，車身摺線一落、一上，無窗框的四塊鋁車門，鋁引擎蓋和鋁前沙板，後輪沙板有廠方稱是模仿貓科動物蹲伏時的後腿肌肉的彎型拱線，2014 年小改唯一不同的，是車頭改用稱為 Multibeam LED 頭燈系統。
CLS 在 2012 年推出時，已是全球首部採用全 LED 智能頭燈的汽車，新的 Multibeam LED 是由平治設計及研發，燈組含 24 件 LED 組件，透過光纖線提供日間行車燈、細燈及指揮燈功能，由擋風玻璃上的鏡頭和 4 個控制組件控制，以每秒 100 次的運算速度計算每粒 LED 燈的最佳光譜和每粒 255 段光暗調節，能因應路面情況自動調節光線分佈，確保前方及轉角位有寬廣精確的照明，而同時不會導致對頭車駕駛者目眩。此外，Multibeam LED 頭燈的「Welcome home」歡迎功能頗有趣，解鎖時，頭燈會亮著一道藍色光以示「Welcome」。
建基於平治 E-Class 的 CLS，車系有其獨有的錶版和車廂設計，facelift 過後大致保持一樣，三個主要儀錶以電鍍框包圍，儀錶黑色內心、白色外圍，速度錶的中央有彩色 TFT（Active Matrix Thin Film Transistor）顯示屏，顯示哩數、耗油量、波段和其他各項輔助功能等資料，頗漂亮的。扮 limousine 的後排，豪氣地採用兩張獨立座位，中央是手枕連雜物盒，是由前座中控台延伸過來，並有後排獨立冷氣出風口；車子即使車頂線條彎扁，後座頭頂空間亦不見有問題。車廂標準有 5 款色澤和 6 款飾塊選擇，圖中demo車採用黑色皮座配黑色 black ash wood 木紋飾塊，夾雜冷氣出風口等地方上的啞銀飾片，豪華氣派比 E-Class 更強；facelift 版本唯一不同的，是中控台上的顯示器與新的平治車系一樣改為「懸浮」式平板電腦模樣（舊款是藏在中控台的頂部內），顯示滑鼠控制menu內的衛星導航、音響、車輛設定、流動電話和泊車鏡頭等等；另外三柱式軚盤也是小改後的新設計，比舊款 sporty。
車系隨 facelift 推出的 CLS 400 型號，由 333 匹和 480 牛頓米輸出的雙渦輪增壓 3.5 升 V6 取代舊有的 CLS 350 306 匹/ 370 牛頓米 3.5 升自然吸氣 V6，情況就如之前 SL 350 和 E 350 變 SL 400 和 E 400 一樣，同樣是渦輪壓力一踩即有，等也不等便由兩個渦輪增壓器捲起雄厚動力，平均的扭力直踩至 6,250 轉時紅線也不減弱，只需 5.3 秒便跑上 100km/h，數字與 E 400 一樣；說真的，不知 CLS 的用家中有多少會用得著這般性能。車系中，較高級的 CLS 500 首次採用 9 前速 9G-TRONIC 波箱，是由 CLS 400 的 7 速 7G-TRONIC PLUS 波箱改建而成，車子只有 E、S 和 M 模式來改變轉波快慢和 Sport 版 Direct Control 懸掛的軟硬，沒有新 A 和 C-Class 等的駕駛模式系統，於E模式時有自動波箱的柔順，S和 M 時有「PLUS」版波箱於盡油時的爽快反應。與 E-Class 共用同一底盤的 CLS，扮 Coupe 的後者一向有不同的懸掛幾何和較低的搖滾重心 roll centre，操控稍比 E-Class sporty，車架感覺扎實，行駛質感高質。電動輔助轉向系統，慢速時自動變得輕巧，高速行車和掟彎時軚盤變重，較為準確。Demo 車改用的 19 吋 AMG 輪圈 （配前255/35 R19和後285/30 R19輪胎），需 $11,800 另購，所見的 AMG Line 前後泵把和標準的 18 吋 AMG 輪圈則包括在現較便宜的 $788,000 車價內；Airmatic 氣壓避震要加 $22,700。
CLS 車身摺線一落、一上，無窗框的四塊鋁車門，後輪沙板有模仿貓科動物蹲伏時的後腿肌肉的彎型拱線，2014 年小改並無改變。
Multibeam LED 燈組含 24 件 LED 組件，由鏡頭和 4 個控制組件控制，以每秒 100 次的運算速度計算每粒 LED 燈的光譜和 255 段光暗調節。
車系隨 facelift 推出的 CLS 400 型號，由 333 匹的雙渦輪增壓 3.5 升 V6 取代舊 CLS 350，渦輪壓力一踩即有，等也不等便捲起雄厚動力。
Facelift 版本唯一比舊款不同的，是中控台上的顯示器與新的平治車系一樣改為「懸浮」式平板電腦模樣（舊款是藏在中控台的頂部內）。
建基於平治 E-Class 的 CLS，車系有其獨有的錶版和車廂設計；三柱式軚盤是小改後的新設計，比舊款軚盤 sporty。
車子只有 E、S 和 M 模式來改變轉波快慢和 Sport 版 Direct Control 懸掛的軟硬，沒有 A 和 C-Class 等更新平治車系的駕駛模式系統。
車子即使車頂線條彎扁，後座頭頂空間亦不見有問題；扮 limousine 的後排，豪氣地採用兩張獨立座位。
後排中央是手枕連雜物盒，是由前座中控台延伸過來，並有後排獨立冷氣出風口。
三個主要儀錶以電鍍框包圍，儀錶黑色內心、白色外圍，速度錶的中央有彩色TFT顯示屏；引擎扭力平均，直踩至 6,250 轉時紅線也不減弱。
Demo 車採用黑色皮座配黑色 black ash wood 木紋飾塊，夾雜冷氣出風口等地方上的啞銀飾片，豪華氣派比 E-Class 更強。
基本規格
引擎設計：V6 汽缸雙渦輪增壓 DOHC 24-Valve
排氣量：3,498cc
最大馬力：333 匹 / 5,250-6,000 轉時
最大扭力：480 牛頓米 / 1,200-4,000 轉時
波箱設計：7 前速7G-Tronic PLUS 自動波
體積：4,937 X 1,881 X 1,418mm
重量：1,775kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-New-CLS-400-Facelift/745/
售價：HK$788,000 起
網址：www.mercedes-benz.com.hk
查詢：2895 7288（仁孚行）
文、攝：James Chan
