今年澳門格蘭披治總共有四個廠隊落場比賽，其中一個就是近兩年稱霸的 Mercedes-AMG，今年她們改以全新 AMG GT3 落場比賽，Maro Engel 澳門 GT 雙冠王亦會繼續比賽，他的隊友為 Renger van der Zande。他們在試車後都說車身的氣動力學十分出眾，大大提升高速時的下壓力，新車走山路時更加靈活和穩定，落山路段轉向和指向性乾淨利落，大大提升戰鬥力。不過澳門街道的問題是路面的平坦不及賽車場，在懸掛的高低和硬度都要調得平衡，他們相信工程師絕對能夠調出最適合澳門賽道的設定。今年由於賽例限制，平治戰車需受 BOP Balance Of Performance 的限制，如引擎入風量、車身添加額外負重，來將戰車跟其他車的戰力相近，以平衡各車的性能。雖然新車落場總會受到不少阻滯，但車手們表示會盡力把握機會拿最好成績回來。
落場版本的 AMG GT3 跟一般 GT 車大不同，除了引擎不同之外，車內亦只有一個座位，添加防滾架。車外添加大量擾流和氣孔，以適合極端比賽。
Maro Engel 和 Renger van der Zande 將為 AMG 車隊出戰澳門 GT 世界盃。
比賽前席工程師和技工不繼為戰車作出調校，以最適合澳門街道賽的設備作賽。
文、攝：Teddy Leung
