今日先不考究 Mercedes-AMG GT 是不是 SLS 的後續車型，因為很多傳言說 Mercedes-AMG 留有一手，將有更強跑車推出市場，不過今日正式在澳門和香港區發布的 Mercedes-AMG GT 絕對勢不可擋。AMG GT 共分兩個版本，分別是 GT 和 GT S，它們的售價亦同時公開，GT 售價為 $2,138,000 港元，GT S 為 $2,398,00 港元。
以 AMG GT 尺碼來看，可能見到它是針對 Porsche 911 而來，動力方面還要是針對 911 Turbo，可見它們未推出先引來車迷車主的飯後話題絕對不誇張。AMG GT 是沒有鷗翼設計，車身線條流麗瀟灑，帶一點肌肉感，當近距離接觸過它之後，更加被它所迷倒。AMG GT 的車身寬度與 SLS AMG 一樣，不過長度就短了 92mm，只有 4,546mm，車身高度多了 37mm，達 1,289mm。軸距為 2,630mm，比 SLS AMG 短了 50mm。車重方面在 1,540kg 水平，亦是比 SLS AMG 輕了一點。
車廂佈局為新一代平治車設計，短小的波棍，前方是手寫觸控板。中控台上方是一個大型顯示屏。波棍兩旁是專用跑車設定按鍵和著車鍵。只是係是 AMG 車主就不會陌生。
動力系統方面，今次備有 GT 和 GT S 兩個版本，配上全新設計引擎，M178 代號的 4.0 V8 缸內直噴雙渦輪引擎，排氣量為 3,982cc。GT 版擁有 462 匹馬力 @ 6,260 轉，600 牛頓米扭力 @ 1,60０-5,000 轉時。0-100km/h 只需 4 秒，油耗9.3L 走 100km。GT S 馬力扭力再多，擁有 510 匹 @ 6,250 轉時，扭力達 650 牛頓米 @ 1,750-4,750 轉時。極速 3.8 秒，油耗不是多太多，只是 9.4L 走 100km。兩部車都是使用 AMG SPEEDSHIFT 7-SPEED SPORTS 波箱。官方資料指，這部 AMG GT 擁有 47:53 的重量比例，換來的當然是更好的駕駛反應，令入彎的靈活性大大增加，當然亦需要實際試駕才能下個結論吧。AMG GT S 版本獨有 AMG Performance 排氣系統，只要按下按鈕，車主就可以調校出觸特的引擎聲，實行視覺、觸覺和聽覺都兼顧到。另外，AMG GT 車系在 AMG DTNAMIC SELECT 系統中首次加入 Individual 模式，而 AMG GT S 版的 Race 模式還會調整波箱轉檔時機和引擎的反應更靈敏，令駕駛者有更多駕駛體驗。AMG GT S 還有電子後輪差速系統，提升輪圈的找地力之外，其反應比機械式更快，令走彎效果更順暢，安全性亦有助提升。當有進一步試駕資料，我們會為大家盡快報導分享。
波棍兩旁的按鍵，是 AMG 車系獨有設計，由於按鍵條理分明，基本上操作是很簡單直接。
示範車為 19 吋輪圈。
這是 AMG GT S 的引擎模樣，最大馬力達 501 匹和 650 牛頓米。由於這部車多了很多電子系統和性能提升，筆者覺得它比 GT 版更抵買。
Mercedes-AMG GT 發布會圖片集
文、攝：Teddy Leung 太迪
