Mazda 近日宣布，將大幅強化在泰國的生產與銷售體系，並計劃於 2025 年至 2027 年間推出 5 款電動化車型，包括 2 款純電（BEV）、1 款插電式混合動力（PHEV）與 2 款油電混合車（HEV）。其中，備受關注的全新電動車 Mazda6e，將由 Mazda 與中國長安汽車的合資企業長安 Mazda 汽車有限公司 負責生產，並計劃於 2025 年正式發表，進軍泰國市場。
同時，Mazda 將投資 50 億泰銖，將位於泰國的 AutoAlliance（Thailand） 工廠升級為 年產 10 萬輛 的 小型 SUV 主要生產基地，以滿足泰國與 ASEAN 市場對小型 SUV 需求的快速增長。這項計劃不僅強化 Mazda 的全球生產佈局，也進一步提升泰國工廠作為 亞洲出口樞紐 的戰略地位。
電動化戰略升級！2027 年前導入 5 款新能源車
為了迎合泰國電動車市場的發展趨勢，Mazda 宣布將在 2025-2027 年 間推出 5 款新能源車型，涵蓋純電（BEV）、插電式混合動力（PHEV）與油電混合動力（HEV），確保能夠滿足當地市場的多元需求。
其中，最受矚目的新車 Mazda6e，將由長安 Mazda 生產，並導入 Mazda 一貫強調的 「人馬一體」駕駛樂趣，結合長安汽車的 電動與智慧科技，進一步提升駕馭體驗。這款新車預計 2025 年發表，未來除了泰國市場外，亦將拓展至 中國與歐洲市場，成為 Mazda 全球電動化戰略的重要支柱。
Mazda 社長兼 CEO 毛籠勝弘 在泰國記者會上表示：「Mazda 已在泰國市場深耕 70 年，感謝泰國政府及所有合作夥伴的支持。我們將秉持品牌核心理念，透過獨特的電動化產品，滿足泰國消費者的期待，並進一步強化泰國工廠作為日本與 ASEAN 市場的出口基地。」
泰國工廠升級！年產 10 萬輛小型 SUV 滿足全球需求
Mazda 不僅在產品上加速電動化，還將大幅提升泰國生產能力，預計投資 50 億泰銖，將 AutoAlliance（Thailand） 工廠升級為 小型 SUV 全球生產基地，產能提升至 年產 10 萬輛，為 ASEAN 及其他海外市場提供穩定供應。
這項計劃不僅能降低生產成本，還能進一步優化 Mazda 在東南亞市場的供應鏈，提升在全球電動車市場的競爭力。
這次 Mazda 的大動作顯示出品牌對 泰國及 ASEAN 市場的重視，尤其 純電 Mazda6e 的登場，意味著 Mazda 正積極調整電動車戰略，進一步擴展其在電動車領域的競爭力。從市場角度來看，泰國近年來積極推動電動車普及，政府提供各種補貼與優惠，吸引各大車廠加碼投資。而 Mazda 此舉，無疑是希望在這波趨勢中佔據 先機，進一步提升品牌在電動車市場的影響力。
此外，將泰國工廠升級為 小型 SUV 主要生產基地，也是極具戰略意義的一步。近年來，小型 SUV 市場需求旺盛，無論是東南亞、歐洲或中國市場，都對 高效、經濟、實用 的 SUV 需求增加，這使得 Mazda 的 SUV 產能擴充計劃變得 更具前瞻性。Mazda 能否在電動車市場 維持品牌特色與駕馭樂趣，並在 激烈競爭的新能源市場 中殺出一條血路，將會是未來值得關注的重點。畢竟，在純電時代，駕馭樂趣能否與電能技術完美結合，將是所有車迷最關心的課題！
