Mazda 於東京車展發佈品牌首款電動車 MX-30 的量產原型車，並預計在明年慶祝 Mazda 100週年時正式推出。MX-30 採用與 Mazda3 及 CX-30 相同的底盤打造，社長 Akira Marumoto 指使用 MX 之名的原因是因為這是一款挑戰刻板印象的車款，因此決定以 MX 命名。MX-30 車身尺碼與 CX-30 相差不遠，外觀卻有著差異，保留著魂動的影子，但 MX-30 採用的是 Human Modern 概念設計，與現時 Mazda 的車款有很大分別，尤其是由鬼面罩開始向上延伸至引擎蓋、車頂及尾門的上半身線條雖然少了跑味，但是質感卻提升了，不過下半身的黑色裙邊就略為遜色和笨重；當然還有向 RX-8 致敬的對開式車門設計。動力系統方面，使用 e-SKYACTIV 系統，摩打可以輸出 143 匹馬力及 265Nm 扭力，35.5kWh 的鋰電池可提供 210 公里續航能力。社長指由於 MX-30 以歐洲作為主要市場，而歐洲駕駛者平均駕駛距離為 50 公里，因此 210 公里是足夠使用，同時為了能有效地減少二氧化碳排放量及電池回收成本，因此認為 35.5kWh 電池是最佳選擇。
文：Issac.C
