赫爾文在萬分刺激的排位賽1造出最佳圈速，暫時取得賽事桿位，在FHO Racing寶馬電單車配合下，這位三屆澳門格蘭披治電單車冠軍得主，以2分26.166秒成績擊敗次位的陶德佔先。
赫爾文說：「我為進展感到高興。我換上了新輪胎作不同嘗試，並錄得一個好時間，雖然期間一度遇上車群，稍為擾亂了部署，但當超越慢車後，一切又回到正軌。我和戰車的實力還未完全發揮，我們將會見機行事。」
當排位賽的整體圈速不斷縮短，陶德 (Burrows Engineering/RK Racing BMW)在赫爾文之前造出2分26.3秒最快圈速。陶德直言：「我仍在摸索最佳駕駛方法，能夠得此成績無疑值得高興。感恩在於由第一刻開始，所有東西也得心應手，但願到下午時戰車的調校會更理想，速度也會較今早為高。我亦希望風勢會緩和下來，因為它會對我們在漁翁彎至葡京彎一段的發揮帶來影響。」
力爭衛冕澳門格蘭披治電單車賽冠軍的哥達摩 (ZERO UP Racing Team by Penz 13 BMW) 曾佔據著第3位，可是在最後一刻卻被德國的達查搶去位置，這位MTP-Racing by Zero Up Penz 13 BMW車手以2分26.6秒速圈，暫時躋身發車點前排位置。
達查直言﹕「不得不承認我自己也有點吃驚，我曾想過能否造出此圈速，到一切成真時，感覺實在良好。今早我們已找到要改善之處，到下午的第二節排位賽應有更佳發揮。我覺得自己此刻已在正式比賽，此乃很好的現象。」
赫爾文隊友、賽事九屆冠軍路達暫列第5。排位賽1進行期間，一度因古丁在十號彎發生意外而暫停，幸好車手並無受傷。
圖：Jeff / Richard
