今年澳門格蘭披治 FIA GT 世界盃事故多多，混戰中出現兩次紅旗，比賽結果更是出人意表。Audi Vanthoor 起步順利，成功穩守頭車起步優勢，不過第二三位的 Porache 車手 Bamber 和 Estre 都能夠跟貼前車，未有被拉開車距。不過在起步時，Porache 車手 Bamber 因混戰，與 Mercedes-AMG 車手晏高發生擦碰，被罰加時 5 秒。正當賽事進行得如火如荼，Modena Engineering 車隊 BMW M4 戰車 Capo 車手於漁翁彎發生意外，引發安全車在第二圈出動。比賽在安全車的帶領下進行兩圈後暫停。
令人震驚的是比賽恢復後，班博直路極速奪走雲科爾領先位置，然而，Audi Vanthoor 駛經文華東方彎時撞向護欄，車身飛起，車頂著地，然後在大直道上飛速滑行。Vanthoor 毫無損傷，在翻側的車廂走出跑道。紅旗過後大會亦將賽事結束，以第四圈的成績則作為最終賽果。
比利時 Audi Vanthoor 雖在今日出現嚴重事故，但在頭四圈力守 P1 位置，最終仍能奪得 2016 年 FIA GT 世界盃。而因為 Porache 車手 Bamber 的 5 秒被罰，其名次跌到第四，亞軍由他的隊友 Estre 獲得。Mercedes-AMG 衛冕冠軍 Engel 最終仍能登上第三名。
季軍車手晏高表示：「我對車隊及其在本周的辛勤工作感到非常自豪。正如大家所見，我們與前車的速度有一段距離，所以對我們所有人來說都是很艱難的。但我們全力以赴，做到最好，這點我相信我們已經做到了。」
非製造商三甲得主分別為 Bentley Team Absolute 香港車手方駿宇、駕駛寶馬 F13 M6 GT3 賽車的 Rowe Racing 車手 Catsburg 以及駕駛奧迪 R8 LMS 賽車的 Plentz。
紅旗其間各車隊在 Pit Lane 等候再次發車。
因選拔賽出現事故，Phoenix Racing 的 Nico MULLER 未能在正賽比賽。
Audi 的 Vanthoor 隊友 Mortara 因在選拔賽失手，未能在正賽好好表現。
Mortara 表示現階段只能盡力去跑。
Audi R8 LMS 戰車內的設備都是針對賽車場上而設計。
工程師在戰車出賽前作最後準備。
Mercedes-AMG GT GT3 需跟從大會的 BOP（Balance Of Performance）限制，令到戰車的輸入力有所限制。
Audi 車隊為 Mortara 打氣，他同時亦表示會盡力比賽。
今年場內的汽車女郎明顯比往年小。
文、攝：Teddy Leung & Jeff Poon
