在今年的澳門東望洋大賽中，博爾科維奇（Dušan Borković）為 GOAT Racing 本田車隊贏得冠軍，並率領隊友包攬前三甲。而第五名完賽的米捷利斯（Norbert Michelisz）成功奪得 2024 年 Kumho 國際汽聯 TCR 世界巡迴賽的總冠軍，這場比賽可謂本田的完美收官！
博爾科維奇創紀錄奪冠，七年後再嘗勝果
這是博爾科維奇自七年以來首次在國際賽事奪冠，也是這位塞爾維亞車手首次登上澳門東望洋大賽的最高領獎台。比賽後段，他在重啟後表現強勢，力壓隊友古里亞利（Esteban Guerrieri）和布提（Marco Butti），成功衝線奪冠。
當天比賽因為大雨延遲，直至天氣轉好後才恢復進行。
大雨延誤後的精彩反擊
在賽事推遲的過程中，博爾科維奇坦言自己已經「蓄勢待發」。當比賽正式展開後，他迅速展現出極佳的狀態，追上前方三位對手。接近水塘北角彎時，他先後超越了 Hyundai N 車隊的甄卓偉，以及 Lynk & Co Cyan Racing 車隊的馬青驊，迅速上升至第二位。隨後，他在第六圈於葡京彎成功超越曹宏煒，奪得領先位置。
安全車攪局 博爾科維奇完美應對
比賽進行到後段，Max Hart 的 Hyundai Elantra N TCR 賽車停在第一賽段，引發安全車出動，博爾科維奇原本建立的四秒領先優勢被抵消。古里亞利在上一回合因事故需從第八位發車，並一路追趕至前列車群。在重啟比賽後，博爾科維奇依然保持冷靜，最終成功甩開隊友，鎖定勝局。
在賽道逐漸變乾的情況下，GOAT Racing 採用了乾地胎策略，這一果斷決定讓三輛本田 Civic Type R FL5 TCR 戰車成功包辦前三名。布提從第 12 位發車，一路奮勇直追，最終登上頒獎台，這也是他本季第三次登台。
米捷利斯奪總冠軍 Lynk & Co 車隊失利
駕駛 Cyan Racing Lynk & Co 03 FL TCR 賽車的馬青驊以第四名完賽，是車隊表現最佳的車手。但全場焦點落在 BRC Hyundai N Squadra Corse 車手米捷利斯身上，他成功連續兩季奪得 TCR 世界巡迴賽車手總冠軍，並首次獲得 FIA 冠軍頭銜。
賽後，米捷利斯坦言自己前一晚「非常緊張」，甚至「無法入睡」，決賽日的大雨讓他倍感壓力。然而，由於他的競爭對手比約克（Thed Björk，Lynk & Co Cyan Racing 車隊）狀態不佳，米捷利斯的比賽相對輕鬆。
雖然比約克在周六首回合勝出，但在比賽最後三分之一階段，Hart 的事故導致安全車出動，使得比約克的追趕計劃受挫。最終，比約克以第八名完賽，而米捷利斯以 11 分的優勢擊敗對手，成功奪冠。BRC Hyundai N 車隊的阿斯哥拿（Mikel Azcona）和基奧拿美（Nestor Girolami）則分別獲得年度總排名第三和第四。
曹宏煒成功衛冕 TCR 中國系列賽總冠軍
Hyundai N 車隊的曹宏煒在比賽初段超越隊友甄卓偉，一度領先賽事。雖然最終僅以第 11 位完賽，但這已足夠讓他擊敗 Lynk & Co Teamwork Motorsport 車隊的張志強，成功衛冕 TCR 國際汽車中國系列賽總冠軍。
今屆澳門東望洋大賽真係充滿戲劇性！博爾科維奇七年後重奪冠軍，實在令人振奮。而 GOAT Racing 用乾地胎嘅策略真係大膽又準確，最終包辦前三名，真係一場「教科書式」嘅比賽。至於米捷利斯，喺咁大壓力之下仲可以穩住陣腳奪得總冠軍，心理質素真係頂級。大雨延賽、事故不斷，再加上安全車三度出動，呢場比賽可以話係挑戰車手專業同心理嘅極限。期待明年再見到呢班高手再次一決高下！
