Lotus 最近推出了其首款概念車「Theory 1」，這款車展示了未來智能性能車輛的趨勢。隨着此車的亮相，Lotus 亦發表了新的設計宣言——「Lotus Theory」，涵蓋了三大設計原則：數碼化（Digital）、自然化（Natural）與類比化（Analogue），簡稱「DNA」。
這三個設計元素與最新的設計創新及尖端技術相融合，打造出能夠提升駕駛感受的全新體驗。Theory 1 圍繞駕駛者進行設計，能夠根據需求進行調整，提供最佳駕駛樂趣。
Lotus 設計部副總裁 Ben Payne 表示：「Theory 1 在 Lotus 76 年來的成就基礎上，進一步推動性能車輛的邊界。我們希望展示數碼與類比技術的完美結合，提供情感充沛、功能強大且高度連接的駕駛體驗。」
Theory 1 的發佈重申了 Lotus 在 Vision80 承諾中的目標，即將品牌轉型為全球性能技術領導者，這些創新將在未來幾年內應用到新車型中。
Lotus 還開發了專屬的 LOTUSWEAR™ 駕駛系統，該系統透過輕巧且柔韌的機械紡織材料，讓車輛與駕駛者及乘客之間的互動更為直觀。此技術還能夠通過座椅和方向盤上的充氣氣囊，提供實時的支撐與觸感反饋，讓駕駛者更加投入。
LOTUSWEAR 由 MotorSkins 合作開發，這是首次將可穿戴機械技術應用於汽車行業。此外，車內配備的 3D 打印頭枕，結合 Carbon 公司的技術，提供更佳舒適性和更輕的車重，進一步提升空氣動力學性能。
座椅頭枕還搭載了與 KEF 合作開發的雙耳音頻系統，能為每位乘客帶來個性化的音效體驗。從加速時的音效增強到降噪功能，這些細節設計都能提升駕駛感受，讓每位乘客沉浸在屬於自己的聲音世界中。
Lotus 在設計 Theory 1 時，遵循「Challenge of 10」原則，只使用十種主要的表面材料，以推動汽車行業邁向可持續未來。這包括使用再生碳纖維、回收鋁等環保材料，展現了 Lotus 對極簡主義的堅持。
Theory 1 展現了 Lotus 對性能工程的專注，從主動和被動空氣動力技術到低重心設計，都旨在提升車輛的穩定性和輕量化。配備的 Pirelli P ZERO ELECT™ 輪胎更專為電動車設計，提供卓越的性能和續航能力，讓駕駛者在極限駕駛中依然感到安全和自信。
Lotus 這次的 Theory 1 不僅延續了品牌一貫的性能傳統，還結合了現代科技的智慧設計，真是讓人耳目一新。最吸引我的，是它在性能和數碼體驗上的平衡，既保留了傳統汽車駕駛的感官刺激，亦加入了智能化的輔助技術，這才是真正的「駕駛樂趣」！Lotus 這款車，不只是一部交通工具，而是一個結合性能與未來感的藝術品。如果將來真的能夠駕駛 Theory 1，一定會是非常難忘的經歷！
