Lexus RC 和 RC F 已經在市場上屹立了十年，並成功售出了超過 90,000 輛，遍佈全球 62 個國家和地區。隨著 2025 年的到來，這兩款車將正式宣告停產，為所有熱愛駕駛的車迷留下最後的經典回憶。這場“音浪”告別秀，無論是在駕駛樂趣還是動力表現上，都將是一場充滿力量與美學的盛宴。
2025 年的 Lexus RC 將帶來一些細微改動，而 RC F 則以“Final Edition”這一單一配置登場，無疑是對其十年歷程的一次華麗致敬。這一代的 RC 及 RC F 將在今年第一季度抵達各大經銷商，將成為許多車迷的最後機會，來感受這兩款車的無與倫比的駕駛樂趣與優雅風範。
RC 300 配備了高效能的 2.0 升雙渦輪增壓四缸引擎，最大功率達 241 匹馬力，搭配 8 速運動直排自動變速箱，讓駕駛者能夠隨心所欲地享受每一個加速瞬間。這款車的扭矩達到 258 lb.-ft.，動力輸出區間為 1,650 到 4,400 轉，無論在城市道路還是高速行駛中，都能提供穩定而強勁的加速表現。
RC 300 AWD 則配備了 3.5 升 V6 引擎，最大馬力為 260 匹，並結合智能可變氣門正時系統，提供更低轉速時的更大扭矩，以及高轉速時的強勁動力。其扭矩範圍為 236 lb.-ft.，動力輸出範圍為 2,000 到 4,800 轉，讓這款車在不同路況下均能保持平衡的駕駛體驗。
RC 350 和 RC 350 AWD 配備的 3.5 升 V6 引擎，最大馬力 311 匹，並擁有與 LFA 超跑相似的動人聲浪。這款引擎的扭矩為 280 lb.-ft.，其 0-60 mph 加速時間分別為 5.8 秒（後驅）和 6.0 秒（全輪驅動）。F SPORT 配備了 Torsen® 限滑後差速器，能夠幫助駕駛者更好地發揮加速性能，無論是進彎還是出彎，都能充分體現其運動本色。
2025 年，F SPORT 後驅版本的橙色剎車卡鉗將變為紅色，為車輛的運動氣息再添一分亮眼色彩。
作為 Lexus 的高性能車型，RC F 2025 年將推出“Final Edition”特別版，這款車將以其 GT3 靈感的外觀、精妙的動力表現和自然吸氣的 5.0 升 V8 引擎，完美詮釋了性能與優雅的結合。RC F 的 V8 引擎最大馬力達 472 匹，並配備標準的 F 調式可調懸掛系統，讓車輛的操控更加精準穩定。
“Final Edition”車型的外觀升級了大量碳纖維元素，包括車頂、側裙、前擾流板和後擾流器，這些細節不僅讓車輛更加輕盈，還進一步強化了其運動感。19 英寸 BBS ® 合金輪圈搭配米其林® Pilot Sport® 4 S 輪胎，以及紅色的剎車卡鉗，無不在彰顯著其強大的性能實力。經典的 2UR-GSE V8 引擎，經過精心調校，帶來更順暢的加速感受和令人振奮的引擎聲浪。
RC F “Final Edition” 可選擇 4 種車身顏色，包括 Incognito、Radiant Red、Sonic Iridium 和 Ultra White，並配備頂級的 Mark Levinson ® 音響系統以及 10.3 英寸觸控螢幕，讓駕駛者在享受超凡駕駛樂趣的同時，也能擁有頂級的音響體驗。內飾方面，RC F “Final Edition” 配備了黑紅雙色真皮/Ultrasuede 座椅，並特製了 “Final Edition” 碳纖維車標，彰顯其限量生產的特殊性。
此外，車內的數位儀表盤提供了從 G 力計到啟動控制等多項資訊，並搭載了 8 速運動直排自動變速箱，配備降檔轉速匹配功能，讓駕駛者能夠迅速進行換檔，享受每一次的極速體驗。
Lexus RC 和 RC F 的停產，對我來說是一個感傷的時刻。這兩款車不僅是 Lexus 運動化理念的象徵，也是我們對駕駛樂趣的一種情感寄託。RC 系列無論是在外觀設計還是動力表現上，都能讓人感受到一種優雅與力量的完美結合。尤其是 RC F，作為一款擁有 V8 引擎的高性能車型，每一次的加速都能讓人血脈賁張。而 2025 年的“Final Edition”無疑是給這個經典系列最完美的告別，這不僅是一款車，更是一段駕駛歷程的回顧。
當然，隨著車市的變遷，RC 和 RC F 或許將成為我們心中永遠的經典，無論是它那具有音樂感的引擎聲浪，還是它所帶來的無與倫比的駕駛體驗，都將成為駕駛者的美好回憶。而對於 Lexus 來說，這樣的告別，或許正是為了更好地迎接未來的發展，帶來更多令人期待的創新之作。
