自1995年推出以來，Lexus LX系列一直是全球豪華SUV的代表，無論是在舒適度、豪華配備，還是無懼艱難的越野性能上，都給予了駕駛者最佳體驗。2025年，全新LX系列在原有基礎上，對LX 600進行了一些小改進，並首次推出了LX 700h以及全新的Overtrail等級，進一步提升了其卓越的表現。
LX 700h是Lexus最新的混合動力選擇，讓品牌的電動車型選擇達到12款。隨著LX系列中加入了混合動力系統，Lexus持續滿足不同顧客的需求，讓每位駕駛者無論是越野探險還是都市旅程，都能享受到出色的性能、周到的設計和人性化科技。
2025年的LX系列提供五個等級：Premium、F SPORT Handling、Luxury、Ultra Luxury，以及今年全新推出的Overtrail，使LX成為Lexus系列中唯一同時具備F SPORT和Overtrail的車型。LX 600和LX 700h將於2025年初上市。
在2023年東京戶外展上，Lexus推出了“Overtrail計畫”，旨在激勵全球顧客通過精緻的冒險來探索自然。未來，這個計畫還將為Lexus的顧客提供更多的機會，包括潛在的產品、配件、設備和體驗。而LX 700h的Overtrail等級便是這一計畫的一部分。
Overtrail等級在LX系列享譽的越野能力基礎上，增添了更多的配備和功能，讓駕駛者能夠徹底享受戶外探險的樂趣。這個等級展現了堅韌和強悍的形象：提供Earth1外觀顏色，內部則採用黑色或石棕色半苯胺皮革，搭配石棕色縫線，以及黑色開孔木飾面。
此外，Overtrail還增設了前後鎖定差速器、2400W交流電轉換器及越野全季地墊。車輛裝配了33英寸的全地形輪胎和18英寸的車輪，並配有前下護板及外觀套件，包含啞光灰色格柵、黑色門把手、深灰色車頂行李架、深色鉻窗框及保險杠飾條，以及黑色車身擴展。Overtrail等級可選擇兩排或三排配置，為LX 700h增添了更多靈活性。
LX 700h搭載的3.4升V6雙增壓引擎配合尼克爾金屬氫化物電池，提供了457馬力及583 lb.-ft.的扭矩，並配備10速直接換檔自動變速器（與LX 600相同），預計的綜合燃油經濟性為20 MPG（數據為暫定）。雙增壓器提供穩定而持續的加速，無論是在城市道路還是越野路段，均能輕鬆控制動力輸出。電池安置在行李廂下方，兩排配置的電池在第二排座椅下，三排配置則在第三排座椅下方。
這是Lexus首款標配發電機和啟動器的混合動力系統，與過去的混合動力車型有所不同。如果混合動力系統故障，啟動器可獨立啟動引擎，而發電機則供電給12V輔助電池，確保車輛依然能以引擎驅動。
在越野情況下，LX的能力不僅限於高檔模式，首次引入了電動驅動的低檔模式。這項功能結合多地形選擇模式，在需要精確油門控制的情況下，實現僅用電機駕駛，如在岩石道路、泥土路及深雪中，助你輕鬆駕馭。
LX 600搭載的3.4升V6雙增壓汽油引擎（V35A-FTS）可提供409馬力及479 lb.-ft.的最大扭矩。該車型在高達3600轉的廣泛範圍內保持最大扭矩，無論是在公路還是越野駕駛中，都能輕鬆應對。
作為Lexus的旗艦SUV，LX以其奢華、動力及堅韌的能力而聞名——2025年的LX車型延續了這一優良傳統。對於越野活動而言，所有LX車型均標配Torsen限滑鎖定中央差速器，能均勻分配引擎動力至50:50，為低抓地力情況下提供卓越的控制，並防止輪胎打滑。在轉彎加速時，差速器根據後左、右車輪的負載優化動力分配，實現穩定的駕駛表現。而在直線行駛時，則能迅速適應路況變化，增強整體穩定性。在LX 700h上，Overtrail等級增設了電子控制前後鎖定差速器，駕駛者可根據需要鎖定，以提高車輛在崎嶇地形上的穩定性和牽引力。
作為一名汽車愛好者，我對這款全新LX 700h充滿期待。它不僅是一輛豪華SUV，更是一款可以帶你征服不同地形的全能型選手。Lexus這次在混合動力上的突破，使得它的性能更加卓越，讓我們在享受豪華駕駛體驗的同時，也能做出對環境更友善的選擇。當然，能在城市和山野之間自如穿梭，這才是現代駕駛者的真實需求！
