1991 年第一代 GS 車型首次現身，第二代在 1997 推出，相隔 10 年後，於 2007 年才發布第三代車型，原本以為第四代車型最快也要等到 2013 年才亮相，但想不到在 2011 年美國圓石灘車展時便正式登場，車迷一直在猜測何時才能抵港，終於，萬眾期待的全新一代 GS 於日前假尖沙咀海運大廈舉行登場儀式，並且邀請陳法拉及陳豪一同迎接全新姿態的 Lexus GS。
坦白說，看見第四代 GS 的造型後，覺得上一代 GS 外觀真的很 out，有種醜小鴨變天鵝的感覺；全新 GS 最成功是保留了大部份概念車面貌，擁有高辨識度的獨特設計，與上一代截然不同的風格。車頭換上「L」箭嘴型字母設計的特色 Spindle Grile 鬼面罩，並採用鍍銀飾條包圍，更能彰顯豪華和別具一格的設計，更與箭嘴般的 LED 日行車燈組相映生輝，帶出引擎蓋的線條，顯得車頭動感十足。車側利用細緻的孤度設計，線條變得更有立體感；車窗鍍銀飾條，位於 C 柱位部份的特殊彎曲線，是代表了 GS 車系的傳統設計；另外，兩邊側鏡亦都導入了方向燈。至於車尾同樣變化極大，不再採用圓渾扁平的造型，90 度角的尾箱蓋上方微微向外突出，尾泵把利用切線設計表現菱角面貌，鯊魚鰭狀排氣喉和並排的兩組尾燈，各種設計令整體造型更加俐落及更有層次感。
至於內籠方面，佈局與上一代分別不大，但豪華程度全面提升，法利都話好吸引。中控台上方是典雅Lexus LED 行針時鐘，提高車廂格週，而且中控台及車門內飾板大量運用真皮作配襯，配合 18 種電動調較功能的真皮座椅，充分表現 Lexus 的豪華風格。全球首創最廣闊的 12.3 吋高清多媒體螢幕，配合第 2 代的遙距觸感操控儀，帶來前所未有的視覺和高科技享受。另外，設備還包括 Lexus 聲音導航系統、後視泊車系統、藍芽接駁電話簿、音樂自動下載功能、17 個 Mark Levinson 極級音響和獨立恆溫冷氣系統。
陳豪就鐘意新車極大的動力，新一代 Lexus GS 分為三個車型，GS350 Ultimate 採用 3.5 公升 V6 VVT-i 引擎，在 6,400 轉時可輸出最大馬力 316 匹，以及在 4,400 轉時產生最大扭力 378 牛頓米，由 0-100km/h 加速只需 6 秒。而 GS250 Ultimate 及 GS250 Luxury 採用 2.5 公升 V6 VVT-i 引擎，在 6,400 轉時可輸出最大馬力 209 匹，及在 4,800 轉時產生最大扭力 253 牛頓米。Lexus GS 備有 4 種駕駛模式，Eco Mode 及 Normal Mode 帶來環保且舒適的駕駛享受；而Sport S Mode 及 Sport S Mode 可給車主淋漓盡致般的跑車速度感。
售價：
GS250 Luxury：HK$559,900
GS250 Ultimate：HK$679,900
GS350 Ultimate：HK$796,800
文、攝：Nekki Yu
查詢：2511 9430（Lexus HK）
