一向是斯文車大哥的 Lexus，推出改款 CT200h 混能揭背車之後，其連動化版本 F Sport 亦緊隨推出。換上多個跑車化套件之後，令到這部車觀感上更有動感，Lexus 車系一樣可以很年輕，再加上平均油耗低至 26.7km/L 和獲得政府環保私家車減稅，CT200h F Sport 絕對是日系車迷環保之選。
這部 CT200h F Sport 是限量 Passion Red 版本，車身的紅色是特別調校，而車頂的炫光黑讓 CT200h 帶來不一樣的「Cool」感覺。F Sport 版本加入不一樣的鬼面罩、動感泵把、車側 F Sport 車章、炭灰色 17 吋合金輪圈和車尾泵把擾流板，將 CT200h 運動化一面表現出來。Lexus 車系一向都是斯文行先，不過 IS 和 CT 車系都受到一班較為年輕的才俊追捧，因此 F Sport 仍然有一定銷售量，無可否認，普通版的 CT200h 是太過斯文，浪費了揭背車可以動感一面，如果以歐洲車作標準的車迷來說，這部 CT200h F Sport 才是他們的基本門檻。
車廂佈局基本上跟普通版一致，中控台簡約整齊，上中下一層層，上方是 7 吋 LCD 顯示屏、中央是冷氣控制、下方是駕駛模式轉換。手枕前方就是中控台轉盤控制器，無需刻意摸索已經很快上手。軚盤貼上 F Sport 車章，同樣擁有多功能按鍵操作和定速系統，但是沒有轉檔撥片，有點美中不足。
賣相充滿跑味的 CT200h F Sport，其實仍然使用相同的混能機器心臟，所以慳油賣點依然存在。在 1.8 公升直四引擎 Hybrid 系統推動下，總馬力達到 135 匹和 142 牛頓米扭力，E-CVT 無段變速波箱令這部車加速平順，去到中段依然覺得它仍有加速空間，加上整套機器運作操音不多，對於時常走高速公路的車主來說會提升不少舒適性。掛上 F Sport 之名後的 CT200h，仍然是一架實用代步車，加上一樣獲得環保汽油私家車稅務寬減，車價慳錢外，將來入油都比純汽油車慳錢，是 Lexus 當中抵玩車之一。
今次試駕的 Passion Red 版，車身紅色、車頂黑色，跑味甚濃。
車廂內裝與一般 CT 200h 未有太大分別，軚盤加上 F Sport 車章作身份識別。
轉到 Sport 模式後，軚感實在一點、引擎反應快一點之外，錶板亦會轉為紅色。
轉為混能模式後，轉數錶會轉成混能電量輸出輸入顯示。
ECO、NORMAL、Sport 駕駛模式外，還有全電模式，不過續航能力有限，應用在停車場泊車出車是很適合。
前座備有雙暖椅。
CT 200h F Sport 動力跟著通版一樣，總馬力 135 匹和 142 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：直四引擎 Hybrid
排氣量：1,798cc
最大馬力：總馬力 135 匹 / 電池馬力 99 匹 (5,200 轉時)
最大扭力：142 牛頓米 / 4,400 轉時
波箱設計：E-CVT 無段變速波箱
體積：4,350 X 1,765 X 1,455mm
重量：1,410 – 1,465kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Lexus-CT200h-Hybrid/665/
售價：HK$408,900 起
網址：http://www.lexus.com.hk/
查詢﹕2511 9430（Lexus Hong Kong）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Lexus CT200h F Sport 圖片集
